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CKD無桿氣缸,上海喜開理無桿氣缸
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- 2018-01-01 19:40:11
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【詳細(xì)說明】
CKD無桿氣缸,上海喜開理無桿氣缸
CKD無桿氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
另外我司價(jià)格非常具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品有:
一:氣動(dòng)元件:
德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥, 德國(guó)海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件, 日本NOK;
韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
CKD無桿氣缸,上海喜開理無桿氣缸
二:工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,
德國(guó)本德爾(BENDER) 德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;
德國(guó)TURCH圖爾克, 德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三:液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液礌壓,VICKERS威格士 美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)Rosemount羅斯蒙特,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件.
美國(guó)克力帕.
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂, 德國(guó)HYDAC-賀德克,德國(guó)E+H
德國(guó)博力謀(BELIMO)_
日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金液壓DAIKIN
意大利ATOS阿托斯 日本東機(jī)美
我司上海穎哲,本公司銷售的產(chǎn)品有氣動(dòng),液壓,工控三大類產(chǎn)品,公司成立6年,現(xiàn)在在整個(gè)市場(chǎng)有一定的度,我司有業(yè)務(wù)員三十來人,公司位于上海繁華地段人名廣場(chǎng)附近,公司大部分產(chǎn)品備有現(xiàn)貨,選購(gòu)!
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CKD無桿氣缸,上海喜開理無桿氣缸
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