摘要：汽車密封條表面的涂層是重要的保護層，其摩擦系數的大小直接影響著車窗或門框在搖上搖下時是否會發出異響，因此專業檢測*。本文以濟南賽成研發的“MXD—02摩擦系數儀”為例，對某廠家提供的汽車密封條的摩擦系數進行了專項試驗。通過對試驗過程、試驗結果等數據的詳細記錄，從而為廣大有需要的企事業單位提供了參考的方向和方法。
關鍵詞：汽車密封條、摩擦系數儀、動摩擦系數儀、靜摩擦系數儀、密封條摩擦系數測試、摩擦系數測量儀、測試摩擦系數儀器、測汽車密封條摩擦系數
1、執行標準
GB/T 21282—2007《乘用車用橡塑密封條》
2、檢測試樣
門框海綿膠密封條（注：該試樣由濟南賽成的客戶提供）
3、檢測設備
濟南賽成自主研發的“MXD—02摩擦系數儀”，符合國家標準：GB 10006 、ISO 8295、 ASTM D1894、TAPPI T816
4、測試方法原理
將兩試驗表面平放在一起，在一定的接觸壓力下，使兩表面相對移動，記錄所需的力。用所測試力除以法向力即為摩擦系數值。
5、結論
濟南賽成研發的這款“MXD—02摩擦系數儀”，配件均采用世界進口元器件，因此在性能上更加穩定可靠，且試驗臺面和滑塊均經過“消磁處理”和“剩磁處理”，有效降低了系統測試誤差，確保數據更精準，極大方便了用戶操作以及對結果的分析，是生產廠家值得選擇和信賴的一款專業高精度、高效率儀器。
作為一家集研發、制造、銷售、培訓、服務于一體的現代技術企業，濟南賽成始終致力于將更多先進、人性化的儀器*地輸送市場，創新技術優先行業，*全國。更可全面接受非標定制，購買前均可按照客戶的要求進行針對性試驗，確保所購儀器適用。更多關于儀器的問題，請直接咨詢濟南賽成科技！
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