MOOG伺服閥性能特點D661-4651
moog伺服閥用途廣泛，電廠汽輪機上，飛機航空上，都有用到呀MOOG伺服閥性能分析
.閥的輸出位移與控制電流成正比
.在負載壓差一定時，閥的輸出負載流量與信號電流成比例
.當閥的輸入信號電流反向時，閥的輸出負載流量也反向
.滑閥的位置是通過彈性反饋桿的變形力反饋到銜鐵組件上使諸力矩平衡而決定的
.線性好(因銜鐵和擋板同處中位)，輸出流量大，允許滑閥得到較大的行程。
MOOG伺服閥性能特點
.抗污染能力強
.動態響應較慢
.結構工藝性復雜
.易出現結構諧振(因射流管和供壓管較為細長)
.結構簡單，工作可靠
.特點與射流管伺服閥MOOG伺服閥性能類似
.動態響應優于射流管閥(偏轉板的質量比射流管 輕)
.結構簡單，價格低廉
.對油的清潔度要求不高
.頻響較低
.結構簡單緊湊
.分辨率高(無機械反饋)
.滑閥的工作行程受限
MOOG伺服閥工作原理:滑閥輸出的壓力經反饋通道引入滑閥兩端的彈簧腔(通過反饋噴嘴到擋板，通過壓力傳感器到伺服MOOG放大器)—)負載壓力負反饋
在位置反饋伺服閥的基礎上引入負載壓力負反饋特點:
1)流量一壓力系數大
2)增加了系統的阻尼，降低了系統的靜剛度，剛性差
3)通常用在負載慣性大，外負載力小或帶諧振負載的伺服系統
.在位置反饋伺服閥的基礎上引入負載壓力反饋也可以構成壓力—流量控制MOOG伺服閥。
.負載壓力除反饋到功率級滑閥外，也可以通過 噴嘴將負載壓力反饋到前置級的擋板，或通過壓力傳感器反饋到MOOG伺服放大器，其作用是一樣的。
反饋伺服閥
MOOG伺服閥工作原理D661-4651:由彈簧活塞和液阻(固定節流孔)組成壓力微分網絡
MOOG伺服閥特點:
1)增加系統阻尼，不降低系統靜剛度
2)動態時:壓力*量伺服閥;穩態時:流量伺服閥
3)適用于大慣量負載的伺服系統
MOOG伺服閥工作原理D661-4651:
1)將流量壓力伺服閥滑閥兩端的對中彈簧去掉，得到閥芯力平衡式壓力控制MOOG伺服閥
2)滑閥輸出壓力通過噴嘴反饋到擋板上，與負載壓力成比例的反饋力矩等于力矩馬達輸入電流產生的電磁力矩
【電液壓為睦庸四伺服向的特點飛
1)閥芯力平衡式的力矩馬達及擋板工作范圍大，對力矩馬達線性要求高。壓力反饋有固定的線性增益(閥芯大小凸肩面積之比)
2)反饋噴嘴式的力矩馬達及擋板在零位附近工作，線性好，但不是嚴格的線性。閥的壓力特性線性度稍差
.MOOG電液伺服閥的規格:可由額定電流、額定壓力和額定流量表示.卜額定電流In:指產生額定流量對線圈任一極性所規定的輸入電流指在規定的閥壓降下，對應于額定電流的額定供油
.不同的伺服間產品樣本或設計手冊查
，其MOOG伺服閥性能指標不盡相同，使用時可從有關產品。
MOOG伺服閥性能特點D661-4651