1、溫度 

　　低溫會使聚氨脂或橡膠密封彈性降低，造成泄露，甚至整個密封件變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時密封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡膠密封連續工作溫度范圍-10℃～+80℃。 

2、運動速度 

　　運動速度很低（＜0.03m/s）時，要考慮設備運行的平穩性和是否出現"爬行"現象。運動速度很高（＞0.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，密封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。 

　　建議聚氨脂或橡膠密封在0.03m/s～0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。 

3、工作壓力 

　　密封件有zui低啟動壓力（minimum service pressure）要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不適合；高壓時要考慮密封件受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。 

　　此外，不同材質的密封件具有不同的*工作壓力范圍。對于聚氨脂密封件的*工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。 

溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的，因此要做綜合考慮。見表： 

　　進口聚氨脂PU材料 

　　zui大工作壓力 

　　zui大　　　 溫度范圍 　　　溫度范圍 

　　運動速度 　　-25～+80 　　-25～+110 

　　0.5m/s 　28MPa 　25MPa 

　　0.15m/s　 40MPa 　35MPa 

4、工作介質 

　　除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快密封件的老化和磨損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入密封件，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經高壓壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留的空氣，方可正常工作。 

5、側向負載 

活塞上一般必須裝支承環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支承環起*不同的作用，密封件不能代替支承環負載。有側向力的液壓缸，必須加承載能力較強的支承環（重載時可用金屬環），以防密封件在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。