汽車電子環境可靠性相關標準介紹（三）

3.3 SAE 相關標準介紹
　　美國汽車工程師協會（SAE）很早就制定了汽車電子的環境可靠性標準，包括至今仍在廣泛使用的SAE J1211汽車電氣部件環境試驗標準，SAE J1455汽車電氣部件環境試驗標準以及針對電動汽車電池的環境可靠性標準SAE J2464電動汽車電池濫用試驗和SAE J2380 電動汽車電池的振動試驗等一系列標準。圖1給出了SAE J2464的試驗方法概要。

機械濫用試驗、沖擊試驗、跌落試驗、刺穿、翻滾試驗、擠壓試驗、浸漬試驗、熱量濫用試驗、電濫用試驗、輻射熱試驗、熱穩定試驗、熱絕緣破壞試驗、過熱試驗、高溫貯存試驗、熱循環試驗、短路試驗、部分短路試驗、過充電試驗、過放電試驗、低溫試驗、SAE J2464
以上為SAE J2464 試驗項目

3.4 其他相關標準
　　除了上述廣泛使用的汽車電子的環境可靠性標準，還有一些針對電子電器部件的可靠性標準也經常被汽車電子行業采用，這些標準包括：
1）    MIL-STD-202 電子零部件
2）    MIL-STD-750 半導體部件
3）    MIL-STD-883 微電路器件
4）    EIA-364 系列

4 主流車廠試驗標準
　　各汽車企業對電子零部件的要求都很高，一般都有自己的企業標準，跟標準或者協會標準等通用型標準相比，實驗項目大同小異，但是嚴酷等級會比通用型的標準更高一些；另外，企業標準也往往有一些*的試驗項目。表5給出了主流車廠的相關試驗標準。

表5 主流車廠環境可靠性測試標準
汽車廠家                                    相關標準
大眾（Volkswagen）                          VW 80101 電氣電子安裝部件 檢測條件
                                          VW TL 226 汽車內飾噴涂件技術要求
通用（General Motors）                     GMW 3172 電氣電子零部件環境可靠性分析設計以及驗證程序要求
                                                       GMW   10083 塑料噴涂件內飾可靠性
馬自達（Mazda）                                          MES PW67600 電子器件技術要求
福特（Ford）                                             FLTM BI 系列標準