負流量與總功率控制軸向ATOS柱塞泵特性
軸向ATOS柱塞泵是工程機械液壓系統的核心零件,是液壓系統的動力來源,直接影響著液壓系統的控制性能。而國內的軸向ATOS柱塞泵研究起步較晚,所生產的ATOS柱塞泵性能無法與國外產品相媲美,國內工程機械企業需要大量進口國外ATOS柱塞泵來滿足生產需求。

負流量與總功率控制軸向ATOS柱塞泵特性
為了削弱對國外產品的依賴,國內企業已開始著力研究與設計軸向柱塞泵。但由于技術積累不足,對柱塞泵的研究缺少理論方面的支持,所研究的柱塞泵性能難以滿足要求。以負流量與總功率控制軸向ATOS柱塞泵為研究對象,利用虛擬樣機技術對軸向ATOS柱塞泵進行研究分析。首先,對負流量與總功率控制軸向ATOS柱塞泵進行了結構及原理分析,特別是針對負流量控制與總功率控制進行了深入的原理分析,并推導了兩控制方式的控制方程及調節器中各零件的運動方程。其次,對所建立的負流量與總功率控制的控制方程及運動方程進行分析,對比各種液壓系統建模方法的優劣后,選擇虛擬樣機技術作為ATOS柱塞泵的研究手段。利用ADAMS與AMESim建立了軸向ATOS柱塞泵的整機虛擬樣機模型。然后,利用所建立的ATOS柱塞泵虛擬樣機模型,對ATOS柱塞泵負流量與總功率控制系統進行了研究,并進行了實驗驗證。利用經實驗驗證的模型對ATOS柱塞泵中一些實驗難以研究的關鍵參數進行了研究,并得到了這些參數對ATOS柱塞泵性能的影響規律。zui后,基于研究,在控制性能相同的前提下,提出一種新的控制方案以簡化ATOS柱塞泵調節器結構。創新之處在于,推導了較為完善的負流量及總功率控制的控制方程及調節器中各零件的運動方程；建立了包含主泵體與調節器在內的軸向ATOS柱塞泵的整機虛擬樣機模型,并對模型進行了實驗驗證；在仿真與實驗的基礎上,提出一種新的用以簡化調節器結構的控制方案。研究所得的ATOS柱塞泵關鍵參數對ATOS柱塞泵性能的影響規律能夠為國內ATOS柱塞泵的研究設計提供理論依據,具有一定的工程應用價值：能夠為軸向ATOS柱塞泵的提供一種新研究思路,為高壓大流量軸向ATOS柱塞泵的國產化建立理論基礎。現了在不影響診斷準確率的條件下對特征參數數量的減少。