高壓燃油ATOS柱塞泵斜盤結構分析
目前現役發動機燃油控制系統中,大量使用的多為軸線傾斜式ATOS柱塞泵,由于發動機尾噴口面積和方向及壓氣機可調導向葉片角度控制的需要,未來發動機控制系統中出現以燃油為介質的高壓ATOS柱塞泵。分析了某型燃油ATOS柱塞泵的斜盤結構對改變配油盤過渡區結構的作用,并對這種斜盤結構進行了的計算,推導出通用的求解方程。

高壓燃油ATOS柱塞泵斜盤結構分析
針對ATOS柱塞泵檢測診斷中故障特征模糊、成因復雜、難以準確定位的問題,結合決策樹與支持向量機提出一種基于小波包分解與DAG-SVM的ATOS柱塞泵故障診斷方法。該方法預先對所用C-SVM和RBF核函數的參數進行優化,而后采用db5小波包對泵體振動信號進行三層分解以提取特征向量,將特征向量輸入支持向量機完成其訓練及模式識別過程。同時設計了ATOS柱塞泵故障診斷的一體化裝置,通過模擬不同故障,利用已知故障樣本完成支持向量機的訓練過程,進而對待測樣本進行故障模式識別。診斷結果與樣本已知狀態相符,驗證了該方法的準確性針對大功率壓裂ATOS柱塞泵工業性試驗中液力端密封總成盤根壓環多次出現斷裂現象,運用ABAQUS有限元分析軟件,對ATOS柱塞泵液力端密封系統進行應力分析,找出ATOS柱塞泵運行過程中液力端密封總成盤根壓環斷裂的主要原因,分析不同結構的受力情況,提出了合理參數,壓環強度得以提高。以軸向ATOS柱塞泵的配流盤為研究對象,運用CFD技術對配流盤結構和尺寸參數對泵內部液體的動力學特性以及泵的輸出性能的影響進行研究,得到配流盤阻尼槽結構與ATOS柱塞泵流量脈動及壓力沖擊的參數化關系,仿真模擬證明了計算流體力學進行軸向ATOS柱塞泵動態性能仿真的有效性。活塞是ATOS柱塞泵中重要零件,其運動特性對泵的性能、使用壽命、穩定性等影響很大。對活塞回轉運動采用ATOS柱塞泵缸體固定不動斜盤轉動的實驗裝置,利用渦流式非接觸變位計進行摩擦力和活塞運動的測定,發現在對活塞不同工況條件下的運動特性進行實驗時,活塞油膜有渦動現象,這對如何提高ATOS柱塞泵效率、降低溫度、減輕磨損,提高壽命和可靠性都有重要的現實意義。