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閘瓦間隙的調整設定：
將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調整到1～1.5mm，然后調整如圖上1調整螺釘，讓行程開關的觸頭推桿頂到擋板上并直至聽到開關發出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發生斷開狀態，此時的開關狀態進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關狀態即發生變化，即行程開關已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態送出信號到報警裝置進行報警。

碟簧疲勞檢測調整設定：

碟簧疲勞檢測可采用行程開關的常開觸點狀態進行。讓制動器處于開閘狀態，將閘瓦磨損開關的觸頭推桿頂到擋板上直到聽到嘀噠聲，然后再將磨損開關向后退出2mm再固定，如果碟簧出現疲勞而使開閘后的間隙量出現與往常多出2mm以上后即認為故障，此時開關的常開觸點出現閉合，送出信號進行報警。

洛陽杰燦生產閘瓦磨損開關、礦井提升機盤形制動器閘瓦磨損開關、，煤礦提升機配件-閘瓦磨損開關，彈簧疲勞檢測開關，盤形閘間隙檢測/保護開關，礦井提升機閘瓦間隙保護用閘瓦磨損開關，閘瓦間隙保護開關，提升絞車閘瓦磨損開關。常用型號主要有TS249（外殼材質為樹脂）PS249N(外殼材質為鋁殼)。生產的閘瓦磨損開關質量可靠，能夠滿足《煤礦安全規程》的有關閘瓦間隙量控制的條款要求。