意大利ATOS減壓閥*技術：
Atos*技術彰顯在元件設計，產品加工，生產方式，質量管理和系統應用等各方面。
液壓是通過礦物油或其它介質的流動來傳遞能量并控制機械運動:具有動力強大，應用安全性高，并適應任何環境的優點。

電子液壓技術在液壓技術優勢的基礎上，介入了電子技術在控制方面的優勢，使現代機器獲得快速，平穩和準確的運動控制。
電子液壓技術與電子機械技術的比較具有以下優勢
-固有的過載保護-自動力適應-系統自潤滑-快速響應-高能密度-儲能功能-無級變速和按需供力-長壽命和高可靠性-容易編程。
ATOS低壓益流閥是順序閥的變形（即內部泄漏的順序閥），利用彈簧作用力和回油回路油壓力來一進油壓力進行平衡。ATOS溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。
意大利ATOS減壓閥：（保證出油口的壓力不變）
滑閥在彈簧作用下,處于下部位置如,油流從入口經閥體和滑閥的開口部份由出口流出，此時從出口側也有一部分二次壓力油經滑閥下端和中間阻尼小孔進入操縱部分，當出口壓力超過設定壓力時，打開導閥，油從泄油口流入油箱，滑閥上部分油腔油壓降低，滑閥向上移動，減小閥體和滑閥的開口度，從而降低出口壓力至新的平衡位置，導閥關閉自動保證出口壓力為一定。
ATOS減壓閥有直動式和先導式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥，介紹ATOS減壓閥與ATOS溢流閥之間的區別。
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場15公里遠.總營業額:6千0百萬EURO員工400生產泵,閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥*的設備現代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業之一，所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。意大利ATOS減壓閥*技術；atos是的電液元件制造商，具有*技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。
ATOS溢流閥：（保證進油口的壓力不變）

阿托斯減壓閥的應用：
1.ATOS減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調節閥，一般減壓閥為定壓式，ATOS減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。介紹ATOS減壓閥與ATOS溢流閥之間的區別。
2.ATOS減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用，減壓閥常和節流閥串在一起，用以保證節流閥前后壓力差為恒定，流過節流閥的油量不隨負載而變化。
3.應用時，ATOS減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調壓閥，實現遠程調壓。
介紹ATOS減壓閥與ATOS溢流閥之間的區別
通過ATOS溢流閥，ATOS減壓閥的工作原理及結構特點，及用途詳細介紹了ATOS減壓閥與溢流閥之間的區別；意大利ATOS減壓閥*技術。
1.ATOS溢流閥進口壓力不變，ATOS減壓閥出口壓力不變
2.ATOS溢流閥進出油口不通，ATOS減壓閥進出油口相通
3.ATOS溢流閥閥芯由閉到開，ATOS減壓閥閥芯由開到小（閉）
4.ATOS溢流閥基本上內泄，ATOS減壓閥外泄
5.ATOS先導式溢流閥導閥上的油引自進油口，ATOS先導式減壓閥導閥上的油引自出油口。