超級電容是一種電化學裝置，是介于電池和普通電容之間的過渡部件。其充放電過程高度可逆，可進行率（0.85～0.98）的快速（秒級）充放電。其優(yōu)點還包括比功率高、循環(huán)壽命長、免維護等。 

以前由于超級電容的比能量過低，放電時間太短，難以應用于汽車領域。隨著超級電容技術的迅速發(fā)展，目前成為汽車領域研究和應用的新熱點。超級電容不僅適合用作汽車發(fā)動機起動、動力轉向等子系統(tǒng)的輔助能源，而且還可以與電池、燃料電池等結合用作電動汽車的輔助能源，從而提高電池壽命，彌補燃料電池比功率不足，zui大限度的回收制動能量等。總之，其在汽車領域有十分廣闊的應用前景。 

超級電容的原理與分類 

準確的說，超級電容應該叫做電化學電容器（Electrochemical Capacitor）。它能提供比電解電容器更高的比能量，比電池更高的比功率和更長的壽命。 

根據使用電極材料的不同可以把超級電容分為三類： 

1、 使用碳電極的雙電層電容器 (Double Layer Capacitor，DLC)如圖1所示，可以把雙電層超級電容看成是懸在電解質中的兩個非活性多孔板，電壓加載到兩個板上。加在正極板上的電勢吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子。從而在兩電極的表面形成了一個雙電層電容器。