現(xiàn)在很多行業(yè)都會(huì)重視山西吊秤的應(yīng)用，吊秤在吊車中的應(yīng)用也很廣泛，所以吊秤的需求量在不斷提升。
    在使用過電子吊秤的用戶都知道，它的傳感器是安裝在吊鉤或者行車的吊車上的，因此，在吊車運(yùn)行過程中，就可直接稱旦出物體的重量。它適用于工廠、倉庫、港品等，大稱量從幾噸到百噸以上；吊鉤安裝式的吊車秤如圖6—16(a)所示，在起吊后由于重物的傳動(dòng)使傳感器受扭力而產(chǎn)生誤差。為了克服此扭力，在吊環(huán)與吊鉤之間加了兩個(gè)防扭轉(zhuǎn)臂，此轉(zhuǎn)臂對(duì)被測(cè)重量無影響。扭力的作用將通過吊鉤、轉(zhuǎn)臂而作用在吊環(huán)上，而傳感器與吊環(huán)和吊鉤之間是螺紋活連接，所以權(quán)力對(duì)傳感器的影響就很小了：在安裝時(shí)必須注意轉(zhuǎn)臂與萬泰吊秤吊鉤、吊環(huán)上的連板的配合，上、下限位螺母不能擰得太緊。固定安裝式吊車秤如圖6-16(b)所示，傳感器安裝在定滑輪適當(dāng)部位上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但行車移動(dòng)的扭力影響較大，宜在行車穩(wěn)定屑讀記所稱的重量。
    友聲吊秤的稱重傳感器，可以設(shè)計(jì)在吊車的小車承重主軸上，直接感測(cè)全部重量；也可與承重小車間接相連，感測(cè)全部或部分重量。一般都用電阻應(yīng)變片做成的筒形、柱形或輪殼形傳感器。這里需要注意解決的問題是，同樣要消除在吊車行進(jìn)中產(chǎn)生的附加加速度的影響，否則也必須在吊車停穩(wěn)時(shí)，才能正確稱重。