近年來,XLPE(交聯聚乙烯)電纜由于其絕緣性能好,供電安全可靠和安裝方便等優點,已經逐步取代架空線、油紙絕緣電纜和EPR 絕緣電纜,成為城市輸配電主題。為了集中反映電纜內部缺陷,便于進行超低頻耐壓試驗及局部放電試驗分析,建立了合適的試驗模型,模型采用平板電極和同軸電極模型,模擬三種人為缺陷:針尖缺陷(模擬施工過程中金屬扎入電纜絕緣層并留下金屬屑)、氣隙缺陷(模擬電纜本體中存在的氣泡及氣隙)、刀痕缺陷(模擬電纜接頭施工過程中留下的刀痕)。

0.1 Hz 超低頻電壓擊穿特性研究

應用同軸電極模型進行超低頻耐壓試驗,試驗結果見表3。 超低頻電壓下電介質內部電場按照介電常數分布,但由于超低頻電壓頻率很低,容易造成電介質內部電荷積聚,從而導致有的缺陷的試驗結果與交流電壓情況下的結果差別很大。從表中可以看出各種缺陷的擊穿電壓與交流情況相比,遵循相似的規律,氣隙缺陷擊穿電壓zui低, 針尖缺陷居中,刀痕缺陷至20 kV 尚未擊穿。

交流電壓擊穿特性研究

XLPE 電纜通常情況下是在交流電壓下工作,因此,分析其在交流電壓下的擊穿特性有一定的必要,而且顯得非常重要。

直流電壓擊穿特性試驗

由于直流設備緊湊,操作運輸方便,能適應各種環境等優點,因此仍可以對電纜進行直流耐壓試驗。為了比較分析直流耐壓與交流耐壓試驗的區別,分別對平板電極和同軸電極進行直流耐壓試驗。