什么是加油站雙層復合管：

加油站雙層復合管可用于自吸式和壓力式系統，特別適合用于加油站、碼頭和機場的加油管線或油氣回收管線和通氣管線，可用直徑范圍50mm到110mm。對于壓力系統或環境要求嚴格的安裝， 單層管道與套管相結合。所有加油站管道HDPE外層結構允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭，從而提供一個堅固而連續的管道工程系統。EVOH樹脂層現在涂覆加油站復合管道的內部，這提供了增強的防滲屏障，并且通過其他輔助升級，提升了保護級別。什么是加油站雙層復合管？加油站雙層復合管使用的未著色EVOH樹脂使其達到了EN14125標準下令人震撼的TI額度溫度，有力證明力新內襯的強度和性能。此外，EVOH樹脂和PE100結合的強度特性允許減小HDPE外層的厚度而仍保持EN14125標準下的嚴格防滲要求和額定壓力，實現了更大的內徑以及增加速和減小壓力損失。

安裝加油站雙層復合管必要性：

什么是加油站雙層復合管？傳統加油站用單層油罐和金屬管道易產生腐蝕破壞，造成油品泄漏，污染地下水和土壤；而雙層油罐的外層及雙層復合管的材料是聚乙烯具有耐腐蝕、更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點；同時在雙層油罐和加油站雙層復合管上安裝在線監測系統，能確保有安全隱患能及時發現，及時排除。

隨著社會的進步，經濟持續的發展，現在的加油站雙層復合管技術早已非常成熟可靠，輸油管的漏損率不到十萬分之二，遠遠低于其它材質管道漏損率的2%-3%，在很大程度上提高了管道的安全性、價值性、經濟效益，對比鋼管，既保護了滲漏對土壤和水源的污染，又節約了施工的成本，雙層加油站輸油管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區，都可以被廣泛的應用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統。在很大程度上提高了管道的安全性、價值性、經濟效益。

加油站雙層復合管材適用范圍：

1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結蠟嚴重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。

2、內襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續使用。

3、注水井：適用于結垢、腐蝕嚴重的注水井。

4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。

5、海上油氣井及陸上高產井：大大延長管柱壽命，減少停產損失，降低綜合維修成本。

6、能改善人工舉升系統效率，可作為節電措施應用。

7、各種口徑、長度的平式、加厚油管均可制成內襯油管。

與傳統的鋼制管材相比,加油站雙層復合管具有以下優點:

1.耐腐蝕。什么是加油站雙層復合管？新型加油站輸油管管材具有*的耐腐蝕性,且生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。

2.安全抗靜電性。新型加油站輸油管管材的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

3.使用壽命長。？傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而新型加油站輸油管管材因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。