簡單說一種傳感器理論上應該是只對一種或者某一類氣體有響應。但是事實上傳感器都做不到這么好的選擇性響應，往往會對目標氣體以外的氣體也有響應。那么這個時候我們把這種相互之間的干擾響應稱為交叉敏感性。

氣體傳感器的原理不多，也就是催化燃燒，電化學，紅外和PID，題主所說的交叉敏感性包括cross interference和cross calibration，嚴格的說地話在描述交叉敏感性的時候有個衡量值叫交叉系數(shù)（CF）。
以催化燃燒為例，因為其原理的問題，理論上所有燒得著的氣體都可以檢測到，所以就出現(xiàn)兩個問題，如何減少干擾和如何檢測一些不常見的可燃氣體。對于每一個出廠的sensor，都是需要使用標準氣體去標定的（calibration），常見的標準氣體有甲烷，丙烷等。每一種標準氣體標定的sensor會對所有可燃氣體反應，但是只對標定氣體檢測準確，所以就有必要知道不同氣體對某一種氣體標定的sensor的干擾值是多少，這就是交叉系數(shù)。他是用來衡量不同氣體對sensor影響的嚴重程度。
如下圖，這是一個用甲烷標定的傳感器，標準環(huán)境下，使用不同氣體得到的濃度曲線。
使用甲烷標定sensor后，sensor相對與CH4的CF=1，通過數(shù)學統(tǒng)計得到乙烷相對于CH4的CF=X，這樣就可以方便的通過修改sensor內(nèi)部的參數(shù)來更改檢測的氣體。從而直接得到乙烷的實際濃度值。