抗靜電加油站雙層輸油管道行情：

傳統的單層鋼制埋地輸油管線外側需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。抗靜電加油站雙層輸油管道使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，抗靜電加油站雙層輸油管道成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔。

專業生產抗靜電加油站雙層輸油管道廠家：

洛陽東宏新材料科技有限公司生產的抗靜電加油站雙層輸油管道是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，zui內一層是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤30m、50m。以上規格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

抗靜電加油站雙層輸油管道性能

具有良好的柔韌性,熱漲線形系數小,可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統的安全可靠。

堅韌的撓性結構使得雙層復合管系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設一般都為剛性連接,受地質沉降及季節溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。

洛陽東宏新材料科技有限公司

“居安思危，警鐘長鳴”輸油管道是加油站避免火災的重要保障，自加油站開發以來加油站發生火災事故數不勝數，引起事故的原因多是輸油管線質量不達標，安裝不規范，輸油犯非法不正確等原因造成。引起了業內的高度重視，行業頒發了新政策：國內標準按GB50156-2012實施；根據國內標準要求加油站可以選擇采用雙層油罐或者單層油罐設置防滲罐池；但由于采用雙層油罐的成本要低很多所以市場一般會選者采用雙層油罐；其埋地加油管道應采用加油站雙層復合管系統滲漏檢測宜采用在線監測系統；雙層油罐采用液體傳感器監測時，傳感器的檢測精度不應大于3.5mm。