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千斤頂首先它是一種起重設備，液壓千斤頂就結構上而言分為動力部分，執行部分，控制部分還有輔助部分。
液壓千斤頂 ，液壓傳遞壓強不變的原理，受力面積越大壓力越大，面積越小壓力越小。同時還有杠桿的工作原理。大油缸和大活塞組成舉升液壓缸。杠桿手柄、小油缸、小活塞、單向閥組成手動液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動，小活塞下端油腔容積增大，形成局部真空，這時單向閥打開，通過吸油管從油箱中吸油；用力壓下手柄，小活塞下移，小活塞下腔壓力升高，單向閥關閉，單向閥打開，下腔的油液經管道輸入舉升油缸的下腔，迫使大活塞向上移動，頂起重物。再次提起手柄吸油時，單向閥自動關閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會自行下落。不斷地往復扳動手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。如果打開截止閥，舉升缸下腔的油液通過管道、截止閥流回油箱，重物就向下移動。這就是液壓千斤頂的工作原理。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載zui小載荷的液壓缸會首先移動,承載zui大載荷的液壓缸zui后移動.為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件.
通過對上面液壓千斤頂工作過程的分析，可以初步了解到液壓傳動的基本工作原理。液壓千斤頂是利用有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質。壓下杠桿時，小油缸2輸出壓力油，是將機械能轉換成油液的壓力能，壓力油經過管道6及單向閥7，推動大活塞8舉起重物，是將油液的壓力能又轉換成機械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內流入大油缸9中油容積的多少。由此可見，液壓傳動是一個不同能量的轉換過程。
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