導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造的管道選型：

傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預(yù)期的效果。而我公司提供的導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可，施工工藝簡潔。導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。

雙層罐改造施工忙，聰明的老板同時開展導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造：

根據(jù)國家規(guī)定，沒有按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）相關(guān)規(guī)范要求建設(shè)的老加油站（點），將作為雙層罐或防滲池改造的對象。加油站的安全和污染問題一直困擾著大家，雙層罐具有很強的耐腐蝕性和耐電蝕性大大提高了油罐的安全性和泄漏滲漏問題，從而很好地保護環(huán)境，在根源上杜絕了安全隱患的存在”。

在大家都忙著油罐改造的時候，有前瞻性的油站老板已經(jīng)同時進行導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造。油罐儲油的安全和污染問題解決了，輸油管道輸送石油過程中的安全和污染問題接踵而至。油罐改造需要歇業(yè)停工挖出油罐以及連接在上面輸油管道，此時進行導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造省時省力，大大節(jié)約了改造周期，使加油站盡快恢復(fù)正常營業(yè)狀態(tài)，減少經(jīng)濟損失并保障了加油站的安全，減少污染。

導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造的必要性：

據(jù)了解，的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定，越來越多的石油公司開始認識到寶雞市加油站復(fù)合管防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進行相關(guān)的滲漏檢測工作。

隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴峻，國家開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。導(dǎo)靜電加油站復(fù)合管改造能有限緩解污染。