便攜式氣體分析儀檢測不解策
便攜式氣體分析儀檢測不
解策:
1、確認現場的氣體濃度是否,有時候理論值和實際值之間的差值很大,通過通入標準氣體來驗證儀器的性,或送第三方計量機構檢測。
2、若傳感器使用的時間較長,測量值可能會有一些誤差,需要先和廠家確認傳感器是否還可以再繼續使用,若傳感器本身已經快接近使用壽命了,即使標定完當時可以正常使用,但是過不了多久又不能正常使用了,建議更換傳感器。
數值為0的時候或在空氣中沒有達到報警值也報警
便攜式氣體分析儀解策:
1、檢查報警值是否被修改了。
2、檢查報警方式,報警模式是否被修改了。
3、檢查報警狀態是濃度報警還是故障報警,濃度報警會出現AL或AH字樣,并且紅色指示燈會閃爍,故障報警會亮黃色燈。
4、如果是人為修改導致的報警可以通過恢復出廠設置來解決,故障報警需要進一步檢查是否短路,斷路,接觸不良,傳感器故障等,或寄回廠家檢查。
便攜式氣體分析儀檢測不
解策:
1、確認現場的氣體濃度是否,有時候理論值和實際值之間的差值很大,通過通入標準氣體來驗證儀器的性,或送第三方計量機構檢測。
2、若傳感器使用的時間較長,測量值可能會有一些誤差,需要先和廠家確認傳感器是否還可以再繼續使用,若傳感器本身已經快接近使用壽命了,即使標定完當時可以正常使用,但是過不了多久又不能正常使用了,建議更換傳感器。
數值為0的時候或在空氣中沒有達到報警值也報警
便攜式氣體分析儀解策:
1、檢查報警值是否被修改了。
2、檢查報警方式,報警模式是否被修改了。
3、檢查報警狀態是濃度報警還是故障報警,濃度報警會出現AL或AH字樣,并且紅色指示燈會閃爍,故障報警會亮黃色燈。
4、如果是人為修改導致的報警可以通過恢復出廠設置來解決,故障報警需要進一步檢查是否短路,斷路,接觸不良,傳感器故障等,或寄回廠家檢查。
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