加油站雙層復合管現場施工及特性：

      傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地

下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代

加油站雙層復合管現場系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已

經在大量加油站建設中所采用。

加油站雙層復合管現場施工：

      *步：將加油站雙層復合管溝的底部基礎夯實，為鋪設混凝土墊層

做準備。

      第二步：按照不小于1%的坡向油罐（集油槽）的坡度在管溝內鋪設混凝土

墊層，厚度不得小于10cm.

      第三步：在混凝土墊層上鋪上純沙層，厚度5cm 左右即可，不宜太厚，否

則可能會影響加油站雙層復合管坡度調整。

      第四步：墊層準備完畢，即可鋪設加油站雙層復合管，鋪設應符合NU

PI產品安裝手冊要求。

加油站雙層復合管特性：

      1、適應范圍廣：加油站雙層復合管系統可在土壤溫度為-40°C—50°C

的范圍內正常工作，適用于絕大部分地區。

      2、加油站雙層復合管滲透率極低：在穩定的室溫條件下，每日從每平

方米加油站復合管道管壁滲透出的碳氫化合物蒸汽總量，當管內流體是辛烷值

為98的汽油時，為0；是15%甲醇與85%石油混合物時，為0.03克。而UL/ULC

及IP制定的標準分別為4克/平方米/日和2克/平方米/日。加油站雙層復合管

現場施工及特性。

      3、雙重保護:加油站雙層復合管系統采用了同軸“管中管”結構，內部

是低滲漏油品輸送管道，外部是使內部管道不受外界影響且再次防止泄漏的保護

套管。

      4、全天候監測：為了確保*，有配套的泄漏檢測儀，可對加油

站雙層復合管進行全天候監測，一旦發現泄漏，將自動關閉輸油系統。