多種規格加油站復合管:
洛陽東宏新材料是經過輸油管機器牽引擠出一次成型,生產工藝和PE管相似,但是它的原材也是進口的PE料-北歐料,機器旁邊共有三個料箱,一個是干膠顆粒箱,一個是北歐料箱,一個是EVOH原材料箱,在牽引機上設置好配方,在米重儀上規劃好每米的重量,確保生產出來的平谷加油站雙層復合管,每一米都是壁厚均勻,重量穩定,質量可靠的管材。zui后,可根據客戶要求,出成30米/50米/6米等長度。我們將出好的管子用塑料袋包裝好,50米一根的打成盤,30米的也打成盤,根據客戶需要定做,zui后包裝好以后,在包裝袋外壁貼上生產日期,型號規格,米數 等標記,整裝待發。
多種規格加油站復合管在機器上直接出成6米一根或者10米一根,或者12米一根;根據客戶安裝需求定做。我們的加油站復合管規格有75/63,63/54,125/110,63,90,110,可滿足絕大多數加油站的要求。
多種規格加油站復合管優點:
加油站復合管對比與傳統笨重的無縫鋼管具有許多十分優異的特點。
優點 | 詳細介紹 |
高抗磨性 | 洛陽東宏新材加油站復合管自摩擦系數為0.10,僅為鋼材的30%,耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,比碳鋼高7倍,大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數,是目前zui有效的一種抗偏磨方式。 |
防腐蝕性 | 化學穩定性*,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用,高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。 |
抗粘附能力* | 加油站復合管表面能極低,不易結垢,抑制結蠟。 |
良好的彈性 和記憶特性 | 可適應由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形。 |
沒有污染 | 加油站復合管是由高溫高壓機組擠出成形,特殊工藝整體襯入油管,不會產生局部剝落、裂縫、斷裂等現象,不含任何可溶物,對地層沒有污染,不會對泵及凡爾造成損害,油井作業或線纜作業不會損傷內襯。 |
多種規格加油站復合管用途:
從儲油罐到加油機的加油管道,包括潛泵正壓加油方式、自吸負壓加油方式和虹吸方式;
—從卸油點到儲油罐的卸油管道;
—從儲油罐到加油機或卸油點的油氣回收管道。
—從埋地儲油罐到加油機采用潛泵正壓式或真空自吸式輸送液態燃料的管道。
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