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導靜電加油站復合管報價   埋地熱塑性加油站雙層復合管

海城市加油站雙層復合管換新:

       以前的加油站多使用埋地鋼管，以及用筆、紙和直尺手繪的設計圖紙。如

今加油站提倡使用的是抗靜電的海城市加油站雙層復合管塑料復合軟管，具有

一定的柔性，并且能夠制作成彎曲的盤管或短的直管運輸。朔州市加油站雙層

復合管盤管的優勢是在管線長度內不需要任何接頭，不管是對自吸式加油站還

是對壓力式加油站。海城市加油站雙層復合管可以很好地鋪設在曲線管溝或者

轉彎弧度處，這對燃油流通來說是較佳的選擇（更少湍流）。盤管還明顯減少

了安裝時間。因此在鋪設復合軟管時，不再需要考慮管道直行的問題。

全系列產品：

       可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工

性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻

氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤

性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、

香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能。現在新建和改造的加油站都采用復合材質

的石油管，我公司主營、雙層燃油復合管、卸油管、

油氣回收管道等管材；直接、三通、彎頭、轉換接頭、終端接頭等管件，質量

保障。

鋪設：

      加油站進行油氣回收改造式要注意油氣回收管道的鋪設要求：

      1.地埋水平放置的油氣回收主管道的直徑：分散式主管道直徑>=3”(75cm

)；集中式主營管道直徑>=2”（5.08cm）

      2.加油島至儲油罐之間的油氣回收管道應由高到低保持1%-2%的坡度，達

不到坡度要求的，需在加油導至儲油罐之間的油氣回收管道低點處設立積液罐。

      3.所有地埋管道接口均應采用焊接方式連接，不得有泄漏。

      4.油氣回收管道在與儲油罐灌蓋連接時，應避免管路伸入罐內，防止油液

進入油氣回收管道內。

      5.活動連接口應采取法蘭式連接，并用跨接導線連接法蘭。

      6.復合管改造完成后，必須按照規定進行密閉性檢測。

      7.油氣回收管道應與加油站連接地地線網可靠連接。

      8.油氣回收管道所有終端均應可靠密封，防止油氣外泄。

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