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汽車減震器疲勞試驗機結構原理：
汽車減震器疲勞試驗機由帶有扭矩和轉角測量的伺服加載動力裝置、可平移調整位置的聯結支架、帶調整滑臺和防護裝置的床身、聯接件、控制計算機、打印機、控制操作機柜組成。
1、伺服加載動力裝置：
汽車減震器耐久試驗機由伺服電機、減速器、驅動支架、角度傳感器、安裝夾具等組成。當需要本裝置輸出扭矩和轉角時，計算機發出指令，伺服電機轉動，通過設定扭矩和轉角，可實現扭矩和轉角輸出，同時計算機通過A／D模塊把測量到的扭矩和轉角送到計算機中。
2、計算機測量與控制系統：
本系統由伺服控制器、扭矩傳感器、轉角傳感器、控制計算機、打印機、操作控制機柜組成。
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