在用油耐壓測試儀進行測試實驗時，絕緣油中的雜質在電場中雜首先被化，被吸引到電場強度強的地方，形成了雜質“小橋”。在2.5mm球隙間距間雜質又足夠多，由受潮雜質構成的“小橋”其電導較大，流過“小橋”的電流很大，使“小橋”強烈發熱，于是“小橋”中的水分和附近的油沸騰氣化，又構成了一個氣體通道即“氣泡橋”，使得被試油介在較低電壓下產生了放電。如果雜質中的纖維不受潮，雜質小橋的電導很小，對產生油火花放電電壓的影響也比較小。在取樣測定過程中油樣也不可避免地與周圍大氣接觸，大氣中的水分，飄塵會不可避免地混入油中。這些油中的雜質和溶解于油并與油分子緊密結合的水分子，在純凈的油分子遠未在電之間化和電離之前，就沿電場方向排列、聚集。進而電離形成微小通路(即“小橋”)，這小橋通路連接貫穿兩電，導致油迅速被擊穿。油中的雜質越多，越易形成“小橋”(通路)，擊穿電壓越低。這就表明在油耐壓測試儀的每一次升壓擊穿過程中，都會將空氣中的水分混合進去，使得每次油耐壓測試儀試驗結果都不一致。

我們按上述的測試經驗，不仿靜思一下，在空氣濕度大的時候，被試油樣取出后，擱置或測試拖延的時間越長，油樣被污染的程度越嚴重，特別是油樣在發生擊穿之前的時刻，兩電間的油面會呈現類似翻騰的現象，這時也是易混入空氣中水分、雜質的時刻。因而，油樣采集以后，應該按操作規程，把置于油杯中的樣品盡快地對其實施抗電強度測試，不要長時間使其與空氣接觸或多次使用。

在不同的地域，空氣質量是不同的，我國的沿海地區，空氣中的水分含有腐蝕性，導電性大的鹽，污染油介的程度更嚴重。

絕緣強度高的油介，在空氣濕度大的條件下置放一段時間，再測試時絕緣強度下降，時間越長下降越大，甚至可達20KV左右，反之，絕緣強度低的含水油介，在空氣濕度小而干燥的條件下置放6-8小時再測試時，次擊穿的耐壓值可以高出原測值15KV左右。顯然，油表面的水分被蒸發，油內部的微粒雜質下沉于底部之故。當油中含水僅十萬分之幾，就會使火花放電電壓值顯著下降。這個結論我們用油耐壓測試儀試驗時也得到了證實。