據外國媒體報道:使用CSIRO膜技術在昆士蘭州已經可以生產超純氫氣,而CSIRO執行官拉里·馬歇爾是批使用這種氫氣驅動豐田Mirai和現代Nexo的司機之一。
CSIRO膜技術將為以氨的形式運輸大量氫氣鋪平道路,這些氨氣在加氫站重新轉換回氫氣。該膜將氨中的超高純度氫分離,同時阻擋所有其他氣體。它有可能填補技術鏈中的空白,為世界各地的燃料電池汽車提供來自澳大利亞的低排放氫氣。
這意味著氫氣的運輸和儲存被簡化,使得大量氫氣能夠以液氨的形式經濟有效地運輸。在這次成功的示范之后,該技術將在規模上擴大,并在澳大利亞和國外的幾個大規模示范中進行部署。
該項目從科學與工業捐贈基金(SIEF)獲得170萬美元,與CSIRO相匹配。
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