隨著復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車的成功運(yùn)行，中國(guó)夢(mèng)的速度新時(shí)代儼然撲面而來(lái)。在過(guò)去的20年中，從DF和SS型機(jī)車到和諧號(hào)機(jī)車，從25型車到復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組，中國(guó)鐵路裝備歷經(jīng)了一個(gè)令世界矚目的高速發(fā)展期，并已然屹立于的潮頭浪尖。 

然而，作為一個(gè)重大的公共交通工具，是什么在其背后保障了如此高速發(fā)展過(guò)程中的安全、穩(wěn)定和？ 

萬(wàn)可（WAGO）的身影正在浮現(xiàn)于我們眼前。自1997年德國(guó)WAGO進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，其的電氣連接技術(shù)既護(hù)航了20年來(lái)中國(guó)高鐵的飛速前行，同樣也見(jiàn)證了一個(gè)中國(guó)高速夢(mèng)時(shí)代的到來(lái)。 

安全而可靠 

作為中國(guó)軌交設(shè)備——中車集團(tuán)的核心企業(yè)，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（簡(jiǎn)稱中車四方）多年來(lái)始終是中國(guó)高速列車產(chǎn)業(yè)化的前沿陣地，中國(guó)首列時(shí)速200公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速300公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速380公里高速動(dòng)車組、首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組和首列城際動(dòng)車組均誕生于此。對(duì)中車四方而言，如此重要的公共交通設(shè)備，如此快速的技術(shù)更替，沒(méi)有什么比安全可靠更為重要。