蒸汽的流量測量，在現代工業生產中應用廣泛，特別是用在渦街流量計，渦街流量計要考慮到溫壓補償，飽和蒸汽和過熱蒸汽是不一樣的。那該如何區分飽和蒸汽與過熱蒸汽呢。
  飽和蒸汽 ：水在一定壓力下，加熱至沸騰，水就開始氣化，也就逐漸變為蒸汽，這時蒸汽的溫度也就等于飽和溫度。

  過熱蒸汽 ：將飽和蒸汽繼續進行加熱，其溫度將會升高，并超過該壓力下的飽和溫度。這種超過飽和溫度的蒸汽就稱為過熱蒸汽。

   當液體在有限的密閉空間中蒸發時，液體分子通過液面進入上面空間，成為蒸汽分子。由于蒸汽分子處于紊亂的熱運動之中，它們相互碰撞，并和容器壁以及液面發生碰撞，在和液面碰撞時，有的分子則被液體分子所吸引，而重新返回液體中成為液體分子。開始蒸發時，進入空間的分子數目多于返回液體中分子的數目，隨著蒸發的繼續進行，空間蒸汽分子的密度不斷增大，因而返回液體中的分子數目也增多。當單位時間內進入空間的分子數目與返回液體中的分子數目相等時，則蒸發與凝結處于動平衡狀態，這時雖然蒸發和凝結仍在進行，但空間中蒸汽分子的密度不再增大，此時的狀態稱為飽和狀態。在飽和狀態下的液體稱為飽和液體，其蒸汽稱為干飽和蒸汽（也稱飽和蒸汽）。

蒸汽流量計是否需要帶溫壓補償？

1、如果用戶是為了達到更的計量監控，建議都視為過熱蒸汽，對溫度和壓力補償，但考慮成本問題，客戶也可以只對溫度進行補償。理想的飽和蒸汽狀態，指的是溫度、壓力及蒸汽密度三者存在一一對應的關系，知道其中一個，其他二個值就是定數。存在這種關系的蒸汽就是飽和蒸汽，否這都可以視為過熱蒸汽進行計量。實際中過熱蒸汽的溫度可以較高，壓力一般都相對較低（較飽和蒸汽），0.7MPa，200℃蒸汽就是這樣，屬過熱蒸汽。水在一定的壓力下加熱，水的溫度隨著不斷加熱而上升，當水溫升高到某一溫度時，水就開始沸騰，這時候水的溫度稱為沸騰溫度。如在繼續加熱，水溫保持不變，水即開始氣化，而逐步變為蒸汽。水在一定的壓力下的沸騰溫度也稱為飽和溫度。這個溫度與其所受壓力大小有關，壓力愈大，則沸騰溫度也就越高；反之，壓力小，則沸騰溫度也低。

2、首先：蒸汽的質量流量與溫度、壓力有很大的相關性，因為蒸汽的密度與蒸汽的壓力、溫度的相關性很大，同樣體積的蒸汽因為壓力不同，質量相差較大。比如說飽和蒸汽P=6公斤時ρ=3.111kg/m3   P=7公斤時ρ=3.6kg/m3  。同樣體積，質量則相差14%
其次：如果有溫度、壓力補償，則流量計配套的智能積算儀時刻跟蒸汽溫度、壓力變化而進行計量，則很準確。
如果沒有溫度、壓力補償，則流量計只能按照用戶提供的常用數據進行計算，這里的誤差就與“用戶提供的常用數據與實際數據誤差”是一致性，或正相關性。
針對測量蒸汽介質，我公司一般建議客戶使用帶有溫度壓力補償功能的渦街，原因為：渦街流量計為速度式流量計，測量出來原始的流量顯示方式為體積流量，也就是一個小時走了多少立方米的蒸汽，而在實際的工作中，人們習慣用質量單位表示蒸汽的流量，一般常說一小時走了多少噸或公斤。體積轉換為質量流量，中間關鍵的一個數值就是密度，蒸汽的密度跟壓力是成線性關系的，壓力大密度大，反之，壓力小密度小，不帶溫度、壓力補償功能的儀表出廠設定時的密度值是根據客戶提供的壓力設定，一旦設定好，無論當前管道的壓力是多少，我們的儀表是按照設定值進行顯示。如果當前管道壓力比設定壓力小，屏幕上顯示的累計流量就比實際的多，反之，就少。

總之，蒸汽流量計選用帶溫度、壓力補償功能的壓力，積算儀里面的芯片能自動識別當前管道里蒸汽的壓力，從而自動輸送對應的密度值給積算儀進行換算，這樣，除了儀表的基本誤差外，顯示的流量就是管道內介質的真實流量。