碼頭水下修補的原因：碼頭經(jīng)多年使用，發(fā)生了一些構件破損現(xiàn)象。因地處沿海地區(qū)，常年為高溫潮濕氣候，使碼頭構件處于惡劣的氯離子侵蝕環(huán)境，鋼筋混凝土構件均出現(xiàn)了不同程度的破壞，其中面板及縱梁破壞情況較為嚴重，致使整個碼頭水工建筑物存在嚴重的耐久性問題。

常見的碼頭水下修補加固方法有以下幾種：

1補樁：對損壞嚴重的樁基(如IV類樁)常常采用補樁的方法進行加固，一般采用缺一補二的原則，在受損樁周圍對稱布置兩根樁，承擔上部荷載。補樁施工往往要拆除部分上部結構，待補樁施工結束后恢復上部結構。補樁需要充分考慮補樁施工對原有碼頭結構的影響，和打樁擠土及振動對碼頭原有樁基的影響。在補樁設計中一般應優(yōu)先考慮采用擠土效應小的開口鋼管樁或非擠土水下混凝土灌注樁。

2斷樁原位補強：補樁施工一般需要采用大型的水上施工設備，且對原有碼頭結構、原有樁基及周邊環(huán)境影響較大，且補樁的成本也非常高。

鑒于補樁施工的缺陷，近些年，出現(xiàn)了斷樁原位加固補強的辦法，主要介紹下面幾種方法：

(1)沉井修復斷樁方法：沉井修復斷樁的方法主要是制作鋼板薄壁沉井，在高壓射水和外加荷載下沿樁體下沉至設計標高，然后排干井內積水，在井內進行斷樁復位和鋼筋混凝土澆筑補強。工程實踐證明該法適用于樁基碼頭前沿直樁修復和中小型橋梁樁基的修復工程，尤其適用于斷樁位置深埋于河床土中的樁基修復。具有設備簡單、施工快捷、質量可靠、費用低廉的特點。它可以在不拆除或少拆除碼頭上部結構的前提下進行施工，從而避免了由于拔樁補樁帶來的許多麻煩。

 (2)外套鋼板套筒加固：外套鋼板套筒，就是采用外套鋼板套筒并澆筑混凝土，形成類似鋼管混凝土樁結構。用鋼板代替損失的鋼筋，現(xiàn)澆混凝土代替原樁截面混凝土。具體方法為：根據(jù)等強度代換，制作截面尺寸比原樁略大的鋼方樁，清除樁身附著的海生物并鑿毛樁身混凝土，沿鋼方樁沉人到樁身缺陷以下一定深度，然后采用高壓沖水排除鋼套筒與樁身之間的淤泥，澆筑細石混凝土，使鋼方樁和原樁連接為一整體，達到加固補強的效果。對混凝土破損嚴重的樁，清除樁與鋼方樁之間的淤泥后，還可配置鋼筋籠，再澆筑混凝土。鋼板套筒截面形式主要有鋼板方樁和鋼管樁兩種。鋼板套筒可根據(jù)施工條件的需要進行分段制作，各段由法蘭盤連接或焊接相連成一體。該方法適用于碼頭上方無起重設備或起重車輛無法到達的碼頭樁基維修。