一、壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？

流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量，導致回氣的溫度壓力容積值都比較低。

導致這種問題的有兩個：

◆  節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應冷媒膨脹。

◆  蒸發(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應量過多，也就是冷媒流量過多，我們通常理解為氟多了，也就是說氟多了也會造成低壓。

二、由于氟少了造成壓縮機回氣結霜

◆  由于冷媒的流量特少，將導致冷媒自流出節(jié)流閥后端個可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥后端分液頭結霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷

媒膨脹不會利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會在蒸發(fā)器局部形成低溫，部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現(xiàn)蒸發(fā)器結霜現(xiàn)象。

◆  局部結霜以后，由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉移到其他區(qū)域，逐漸的出現(xiàn)整個蒸發(fā)器結霜或結冰現(xiàn)象，整個蒸發(fā)器形成隔熱層，于是

膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。

◆  由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低，也會逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。

以上幾點均會在壓縮機回氣結霜之前表現(xiàn)出蒸發(fā)器結霜的。

三、缸頭結霜（嚴重時曲軸箱結霜），總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。

造成這種情況的主要原因有：

◆  熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受

的溫度過高而使閥芯不正常地開大，使大量濕蒸汽吸入壓縮機導致缸頭結霜。

◆  供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴，造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。

◆  啟動壓縮機時壓縮機符合太大，或吸氣截止閥開度過大或開大得過早。

◆  系統(tǒng)中制冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能蒸發(fā)，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發(fā)冷甚至結霜，并可能造成“液擊”，同時蒸發(fā)壓力也會偏高。