伊藤3千瓦柴油發(fā)電機YT3800E規(guī)格

柴油發(fā)電機組普通每任務(wù)100h，清洗柴油濾芯一次。
柴油發(fā)電機組任務(wù)500h，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，反省噴油霧化質(zhì)量。
柴油發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。
柴油發(fā)電機組柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
柴油發(fā)電機組拆裝后或長時間閑置的柴油機運用時，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，闡明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。

一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達到或過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。