電源簡介

　　洛儀科技新能源起動機測試電源是為測試驅動發動機飛輪旋轉實現發動機啟動的起動機性能而設計的低壓大電流的電源，瞬間電流可達上千安培。洛儀科技新能源起動機測試電源系列具有恒壓、恒流、恒內阻功能以及輸出斜率設定特點，可模擬測試多種情況下起動機的啟動狀況，可通過外部儀器進行數據或圖形分析，以滿足客戶的需求，為產品提供真實有效的檢測參數與使用保障。

　　其具有以下特點：

　　恒壓、恒流、恒內阻功能與調節;

　　硬件設計內阻模擬功能;

　　低電壓大電流，可設定輸出斜率;

　　電壓范圍200V至1200V 多量程可選;

　　電流范圍100A至1000A 多量程可選;

　　功率范圍40KW至500KW 多量程可選;

　　采用FPGA數字化控制技術，整體模塊化設計，穩定性更好，可靠性更高;

　　采用新型線路設計，低紋波、低噪聲、高穩定性、無高頻干擾信號;

　　各種保護功能(OVP，OCP，OPP，OTP及編程保護);

　　支持上位機操作功能，配有上位機軟件及外部通訊接口;

　　優化性系統散熱，可使設備長時間運行并保證數據的穩定性;

　　大屏幕液晶顯示器、可顯示參數、狀態及報警等全面的數據;

　　大功率、快響應、數字化;

　　在起動機的測試應用

　　汽車起動機用于起動發動機，克服發動機起動時的阻力，使發動機達到起動時所需的低轉速。因其在汽車中的特殊性，需具有體積小、輸出功率大，額定工作時間短，汽車起動機起動時的電流非常大，所以只能在很短的時間內使用。

　　汽車起動機工作原理：

　　①直流電動機引入來自洛儀起動機測試電源的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械 運動;

　　②傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開;

　?、燮饎訖C電路的通斷則由一個電磁開關來控制。

　　汽車起動機工作原理圖

　　起動機性能是判斷汽車性能的重要指標，因此需要對起動機進行嚴格的性能綜合測試，在空載、負載、制動等不同工況下檢測起動機是否合格。

　　汽車起動機測試系統選用洛儀科技新能源起動機測試電源，額定電壓80V，額定電流1080A，其輸出的電壓電流特性是一條傾斜向下的直線。

　　U-I特性曲線圖

　　電源模擬內阻從0毫歐、2毫歐、4毫歐、6毫歐……14毫歐并用專門的數據采集儀器采集并分析，測試曲線理論上是一條傾斜向下的直線，若不符合，說明測試不合格。

　　汽車起動機性能測試遵循QC/T 277-1999起動機特性試驗方法標準，該標準規定了測取起動機在不同負載轉矩下的轉速、電壓、電流等參數，在這些標準下的測試數據才能對起動機的性能做出對比。

　　汽車起動機測試系統功能強大、相對比較復雜，為此，洛儀科技新能源起動機測試電源是專為汽車起動機測試而設計的行業特種電源，滿足其對模擬電源電壓、電流、精度，程控等方面的需求，是汽車起動機測試系統的必要選擇。

　　洛儀科技新能源起動機測試電源還適用于新能源汽車相關測試、光伏逆變器測試等。典型應用于汽車電控、汽車零部件、醫療、通訊、家電、科研、航空航天等領域。

　　洛儀科技專業研發和生產能量轉換型功率設備，致力開發各類行業特種電源，例如，航空航天類中離子加速器測試電源、航空地面靜變電源等，電磁兼容中EMC實驗室電源等等。