隧道逃生管道 輕型逃生管道 鋼制逃生管道缺點

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隧道逃生管道簡介：

超高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。超高分子逃生管道有兩種型號800mm*30mm和860mm*30mm，壁厚30mm。客戶可根據施工實際場地情況和隧道洞口的大小選擇；管道一般是3米一根，每米約重70kg，重量輕，因此又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運省功省力。

逃生管道尺寸設計的依據：

根據應用人體測量學的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，隧道逃生管道小直徑為800mm。 

因此，公路隧道施工新型逃生管道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯逃生管道的外徑800mm。

逃生管道的優異性能：

超高分子逃生管道是采用分子量250萬以上的超高分子量聚乙烯樹脂連續擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、化工等特殊工礦企業的介質傳輸，其*性能主要表現在：

1、高柔韌性:斷裂伸長率可達 400% 以上,施工中有較大的彎曲，地殼沉降時拉長至自身的三倍仍然不會斷裂。

2、高抗沖擊性:逃生管道抗沖擊強度居各種塑料，是高密度聚乙烯的10倍，尼龍的 6倍。無論是外力強沖擊還是內部壓力波動、沖擊，都難以使其開裂。

3、高耐磨性:超高分子逃生管道耐磨性是鋼管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。實踐證明，UPE管材是小顆粒漿體輸送的常用耐磨管道。

4、高耐腐蝕性:超高分子量聚乙烯具有飽和分子結構，化學穩定性能*，生產的逃生管道能耐各種腐蝕性介質和有機溶劑侵蝕。

鋼制逃生管道缺點：

1、管道抗壓能力差，鋼制逃生管道一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象，這樣的話，出現事故并不能很好的起到逃生作用。

2、安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼制逃生管道，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸的過程中會出現磕磕碰碰，使鋼管出現凸凹不平現象。

3、抗老化能力查，由于隧道內空氣原因，時間長，鋼制逃生管道容易生銹老化,導致逃生管材只是一擺設，出現突發事件不能起來保護人員及財產安全。

冒頂時的避災自救措施：

1、迅速撤退到安全地點。當發現工作地點有即將發生冒頂的征兆，而當時又難以采取措施防止頂拱冒落時，的避災措施是迅速離開危險區，撤退到安全地點。

2、遇險時要靠邊墻貼身站立避災。從發生冒頂的實際情況來看，頂拱沿洞壁冒落是很少見的。因此，當發生冒頂來不及撤退到逃生管道時，遇險者應靠洞壁、邊墻貼身站立避災，但要注意洞壁片幫傷人。另外，冒頂時可能將支柱壓斷或摧倒，但在一般情況下不可能壓垮或推倒質量合格的支撐。因此，如遇險者所在位置靠近支撐時，可撤至支撐處避災。