武漢赫茲電力導讀：高壓斷路器是電力系統中重要的控制裝置之一。電網中運行的高壓斷路器數量很多，運行條件和技術要求復雜。運行可靠性不僅與高壓斷路器本身有關，而且還影響其他設備甚至整個電網。因此，測試高壓斷路器的動態特性是一項重要任務。然而，傳統的測試高壓斷路器動態特性的方法存在操作復雜、和精度低的缺點。為了解決這些問題，開發了高壓開關動特性測試儀。

速度傳感器安裝說明

通常，線性傳感器可以用于可以看到線性運動部分的開關。可以在沒有開關的情況下使用角速度傳感器，其中線性運動部分被暴露。

安裝傳感器時，盡量將傳感器安裝在動觸頭附近的移動機構中，以避免中間轉換部件的間隙或非線性影響測試精度。線性傳感器速度、行程測試精度Zui高、 zui可靠。建議盡可能使用線性傳感器。

一、線性傳感器安裝

可提供長度為50mm和300mm的線性傳感器。 50mm線性傳感器主要用于真空開關的行程和速度測試。試驗行程<40mm; 300mm線性傳感器主要用于SF6的行程和速度測試，測試行程為280mm。對于110kV、 220kV無油開關測試，由于行程較長，直接安裝在動觸頭上不方便，只能在傳動桿上間接測量。

二、角速度傳感器安裝

角速度傳感器分為角速度電阻傳感器和角速度編碼傳感器。角速度電阻傳感器是高精度電位器，角速度編碼傳感器采用光柵原理。角速度傳感器直接測試旋轉角度和時間之間的關系，然后根據輸入參考開口距離或總行程自動計算比例系數，然后將其轉換為實際速度和行程。

三、控制線接線說明

測試儀可以在內部將高壓開關所需的直流電源輸出到、，并可以執行開關測試的內部同步。、外部同步、空節點有三種不同的控制模式。

（1）內部同步測試接線

在現場測試中，如果使用儀器的內部電源，根據測試線圈電壓，設置內部同步模式、額定電壓，并關閉控制線（紅色）、開路控制線（綠色）、常見線（黑色）連接到開關。在相應的位置，另一端連接到儀表板的“內部同步”端口（航空插頭）。接線時，請注意切斷高壓開關柜的電源（斷開刀具或拔掉保險絲），以免兩個電源發生沖突。

（2）外部同步測試接線

在現場測試中，如果使用儀器的外部電源，應選擇“外部同步”模式將關閉控制線（紅色）、開路控制線（綠色）、公共線（黑色）連接到相應的開關的位置，連接到儀表板的“外部同步”端口（航空插頭）。

（3）無源觸點同步測試接線

在現場測試中，如果測試高壓開關的電壓為、，則選擇“空接觸”模式，關閉控制線（紅色）、將打開（綠色）、公共線（黑色）連接到開關的相應位置和儀表板的“空節點”端口（航空插頭）的另一端。該儀器提供2個獨立的無源無源觸點。