EPRO傳感器PR6423/011-000德國原裝

目前我公司有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。部分優勢品牌如：HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，FESTO費斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN ，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹遜，ROSS，UE,MTS等。公司還有代理部分日本品牌如下：CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金， KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美等【我公司可以自己進口報關】

EPRO傳感器PR6423/011-000德國原裝

EPRO位移探頭檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。
2、現場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在zui大程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。4、穩定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經過軌道時，震動是長期存在的，優異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
脹差探頭測量所得的電壓送入分析卡件后轉換為位移量，驅動報警和跳閘保護，同時將位移量轉化為4～20mA電流信號送至DCS畫面顯示，在DCS畫面中脹  差的顯示量程為-2～18。下面簡單介紹其轉換過程  EPRO位移探頭6423系列現貨
EPRO傳感器主要的系列號有：PR6423，PR6424，PR6426，PR9376，PR9268，PR9376，PR9350等等。EPRO傳感器電廠用的zui多，而且都是招標的形式，根據我們合作過的客戶反應，我們的價格很好。
RS232接口為6芯圓形接口，位于模塊的前面板上，使用電纜連接。傳輸速率為9.6 … 115.2kbps。 RS485：    通過模塊后面的48芯插座連接。傳輸速率為9.6 … 115.2kbps。供電電壓：18…24…31.2V DC冗余供電，符合IEC 654-2標準，等級DC4。工作環境溫度范圍：0 ~ 60℃，符合DIN 40040標準，等級KTF。存儲和運輸環境要求：-40 ~ 85℃。允許相對濕度：0 ~ 90%，無凝結。允許振動：參照IEC68-2標準，第6部分。振動范圍：0 ~ 15mm，10…55Hz；加速度：19.6 mm/s2，55...150Hz。

EPRO傳感器PR6423/011-000德國原裝

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠，建于1970年，1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機監測保護系統事業部，它繼承了飛利浦公司在旋轉機械保護領域積累數十年的寶貴經驗以及裝備精良的生產設施，尤其是飛利浦多年培育的資深專家以及遍布的銷售及技術服務網絡。并在此基礎上，開發成功新一代汽輪機監測保護系統：MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機監測保護系統RMS700進入中國市場以來，在我國電力系統中獲得了廣泛的應用。目前在全國各電廠，已經有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統，還不斷地被更多的新機組采用，并將陸續改造原有的RMS700以及其它保護系統，充分保證了這些機組的運行安全。主要生產銷售傳感器、模塊、效驗設備、變速器等。

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