隨著電池行業(yè)的日益擴張,電池的測試也越來越被重視。電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器,驅動電機,整車測試實驗研發(fā)的,用于取代動力電池的設備。電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時改變電池SOC,放電深度,開路電壓,內阻等條件,快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。據(jù)原理的不同,現(xiàn)有的電池模擬器可以分為模擬式電池模擬器和數(shù)字式電池模擬器兩類。
1、模擬式電池模擬器
模擬式電池模擬器大多以小功率的樣品電池作為參考模型,通過對樣品電池的V-I特性進行跟蹤和功率放大來實現(xiàn)模擬。模擬式電池模擬器的主要不足是主電路簡單,輸出功率小,處理功能不強,特性誤差大。
2、數(shù)字式電池模擬器
數(shù)字式電池模擬器則是結合計算機控制技術、電力電子技術和控制技術研制而成,具有較強的處理能力和更大的輸出功率。其中,根據(jù)控制器的不同可分為基于上位機和基于單片機兩種?;谏衔粰C的數(shù)字式電池模擬器原理是利用功能強大的上位計算機作為CPU,在上位機的存儲器中手動錄入電池外特性數(shù)據(jù),工作時根據(jù)工作狀況通過查表的方法來確定實際工作點,然后控制開關器件使其輸出給定的電壓。這是一種較為的方法,但需要手動輸入大量數(shù)據(jù),工作量大,并且需要有功能強大的上位機,成本高?;趩纹瑱C的數(shù)字式電池模擬器的原理也類似,但是以功能強大的單片機取代的上位機,保證了一定精度的前提下降低了成本,是目前的主流電池模擬器。
1、模擬式電池模擬器
模擬式電池模擬器大多以小功率的樣品電池作為參考模型,通過對樣品電池的V-I特性進行跟蹤和功率放大來實現(xiàn)模擬。模擬式電池模擬器的主要不足是主電路簡單,輸出功率小,處理功能不強,特性誤差大。
2、數(shù)字式電池模擬器
數(shù)字式電池模擬器則是結合計算機控制技術、電力電子技術和控制技術研制而成,具有較強的處理能力和更大的輸出功率。其中,根據(jù)控制器的不同可分為基于上位機和基于單片機兩種?;谏衔粰C的數(shù)字式電池模擬器原理是利用功能強大的上位計算機作為CPU,在上位機的存儲器中手動錄入電池外特性數(shù)據(jù),工作時根據(jù)工作狀況通過查表的方法來確定實際工作點,然后控制開關器件使其輸出給定的電壓。這是一種較為的方法,但需要手動輸入大量數(shù)據(jù),工作量大,并且需要有功能強大的上位機,成本高?;趩纹瑱C的數(shù)字式電池模擬器的原理也類似,但是以功能強大的單片機取代的上位機,保證了一定精度的前提下降低了成本,是目前的主流電池模擬器。
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