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前幾日，無錫高架坍塌真可謂觸目驚心，據(jù)報道，此次事故的發(fā)生原因便是卡車超載。據(jù)統(tǒng)計，70%的路途交通事故是因為車輛超限超載引發(fā)的，50%的重大交通事故與超限超載有直接關系。超載是萬萬不可取的，不僅對自己的安全不負責，也是對別人生命和社會的嚴重威脅。在此合理呼吁所有的大車司機或廠家都要裝備便攜式超載汽車輪重儀。
這是一款用于檢測汽車軸重的工具，別離丈量機動車輛前后（或左右）軸（或輪）荷散布狀況的稱重儀器。隨鋪隨用，適用于轎車生產(chǎn)廠、工礦業(yè)裝卸等對車輛進行加載丈量。適用于對車軸及車輪在固定方位丈量。適用于環(huán)境限制無法或不支持裝置地磅環(huán)境。
便攜式超載汽車輪重儀首要運用于公路局等一些治超單位，在轎車，港口，礦山也有一定范圍的運用，它顯著的一個特色便是稱重板的重量輕，并有帶有塑膠引橋，非常便于帶著，同時外表上面還附有打印的功能，能打印出轎車的輪重，軸重，核定載重量，超載重量等。目前市場首要有“有線”和“無線”這兩款儀器，因為有線的在治超的時候需要數(shù)據(jù)線連接來傳輸相關稱重數(shù)據(jù)，所以難免會出現(xiàn)線被壓斷的狀況，所以現(xiàn)在更多的治超單位會挑選運用*不用線連接的儀器，廣泛應用于轎車制造企業(yè)的產(chǎn)品認證部、轎車實驗部、質量部、整車功能測試部、碰撞安全實驗室、整車集成部、底盤工程部、計量中心等部門和轎車檢測組織。
便攜式超載汽車輪重儀由承載臺板、傳感器和顯現(xiàn)外表等部分組成，安置在承載臺板上的車軸（或輪）的載荷，經(jīng)過傳感器輸出信號，經(jīng)處理后在顯現(xiàn)外表上顯現(xiàn)。根據(jù)結構形式分為移動式、固定裝置式和組合式（與其它檢測設備組合成一體）。根據(jù)丈量功能，只能丈量軸載荷的稱為軸重儀；可別離丈量左、右輪載荷，也可顯現(xiàn)整個車軸載荷的稱為輪重儀。
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