雙登蓄電池6-GFM-50 12V50AH/C10尺寸規格
雙登蓄電池6-GFM-50 12V50AH/C10尺寸規格
提供銷售高質量ups電源蓄電池:雙登蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池、賽特蓄電池、蓄電池、山特蓄電池、山頓蓄電池、勁博蓄電池、otp蓄電池、鴻貝蓄電池、陽光蓄電池、耐普蓄電池、奧克松蓄電池、奧特多蓄電池、圣陽蓄電池、圣豹蓄電池、友聯蓄電池、博爾特蓄電池、意大利非凡蓄電池、非凡蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、星怡蓄電池、大力神蓄電池、艾默生蓄電池、ups蓄電池、直流屏蓄電池、等高質量的蓄電池*安裝、維修等。
雙登,“大數據時代的綠色儲能集成服務供應商”,以前瞻的能源科技,與客戶共享綠色地球。
我們積極探索,發現不斷增長的能源新世界——在通信,雙登擁有全系列能源存儲解決方案,提供堅實的綠色能源保障;在電力,雙登正在成為構建未來智能電網的核心中樞;在動力,新清潔、的動力能源,為社會發展提供無限助力;在回收,雙登構建循環產業鏈,讓能源變得可循環,可再生,減少資源損失,還原健康地球。
我們追求,塑造具有強勁可持續發展力的企業——雙登是業內“國家環境友好企業”,也是 “國家重點高新技術產業集團”、“中國電子信息”、“新能源企業500強”等榮譽獲得者。
我們匯聚,聯合科研院所,與客戶協同,研發的儲能系統——建立與中科院合作成立的*能源發展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企業技術中心,承擔國家863等科研項目并研發前瞻性新能源項目。
我們利用互聯網平臺、大數據云存儲,服務客戶——在中國主流通信運營商***有率多年穩居*,取得了諸多區域市場的進網認證,銷往五大洲127個國家和地區。
存儲大愛和綠色能源,我們堅定推進綠色低碳事業,忠貞不渝的實踐 “新能源、循環性、高科技” 理念的信仰指引,注重從設計開發、綠色采購、體系管理、循環回收、節能減排五大環節重點管理,為行業創造綠色模式,為人類營造綠色生活,為地球存儲綠色未來。
能動創新,大德同心。
*互聯網新儲能時代——雙登集團。
主回路結構采用不控整流加升壓環節,將交流輸入通過整流橋全波整流為直流后,采用IGBT元件組成的 DC/DC 電路直流升壓到一個較高的恒定直流電壓(與可控硅整流的效果相反,通過這種IGBT 整流可以得到一個高于全波整流輸出電壓的恒定直流電。并將其作為直流母線,為電池充電電路(充電電路也采用 IGBT充電技術,可實現電池直接掛母線方式所無法作到充電效果)及逆變輸出部分提供電能。由于直流母線電壓足夠高,經過IGBT高頻逆變調整后,可直接得到恒定的逆變輸出電壓。此時無須在加一個升壓環節,*可以省掉輸出升壓變壓器。
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
6-GFM系列產品規格
序號 | 電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參考重量(kg) |
1 | 6-GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6-GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6-GFM-150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6-GFM-200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
蓄電池的使用和維護
蓄電池都會有自放電現象(SELF-D1SCHARGE),如果長期放置不用,會使能量損失掉,因此需定期進行充放電。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞,以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電,若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池有不堪使用之虞。
免維護電池由于采用吸收式電解液系統,在正常使用時不會產生任何氣體,但是如果用戶使用不當,造成電池過充電,就會產生氣體,此時電池內壓就會增大,會將電池上的壓力閥頂開,嚴重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂,這些現象都可以從外觀上判斷出來,如發現上述情況應立即更換電池。
雖然免維護電池在使用時不需要人工進行專門的維護工作,但是在使用時還是有一定的要求,如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點:安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等。
電池在使用一定時間后應進行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等;如果長期不停電,電池會一直處于充電狀態這樣會使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。
放電試驗一般可三個月進行一次,做法是UPS帶載--好在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態,放電持續時間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復市電供電,繼續對電池充電。
國內許多生產消防應急照明電源的廠家都紛紛向中國消防產品質量認證委員會申請進行該電源產品的型式認可。目前在全國各地設計院電氣設計者大都按照上述要求選用上述廠家的電源進行設計,各地消防部門也都按照上述文件要求進行消防驗收,達不到要求的一律不通過。違反上述文件要求的情況有以下幾種:一是應該設計有消防應急照明的建筑物而沒有消防應急照明系統,二是應急照明電源用UPS電源代替,三是應急照明電源用柴油發電機來代替,四是用第二路電來代之,上述電源均以不符合GB17945國家標準而未能通過消防驗收,不得開業,后業主只好重新加裝消防應急照明用應急電源(EPS)。
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