聊聊淄博無塵車間內的壓力設計問題

我們在做無塵車間設計時，對于壓力這一塊的規劃尤為重要。維持潔凈室免收鄰室的污染或被污染，在無塵車間內維持某一個高于鄰室或地域鄰室的空氣壓力，是潔凈室區別于一般空調房間的重要特點，也是潔凈室原理的重要組成部分。潔凈室對相鄰環境維持一個正的靜壓差是取常見的情況，工業潔凈室和一般生物潔凈室都這樣做，只有reshuffle的生物潔凈室才需要維持負的靜壓差。

聊聊淄博無塵車間內的壓力設計問題。保持無塵車間一定的壓力，時防止將污染帶進潔凈室的重要措施。但有時因此需要的壓力差太大，不容易搬到，就要假設輔助措施，設置緩沖室。緩沖室,氣閘室,氣幕室和空氣吹淋室，皆是防止將室外污染帶入室內或減少室內污染發生量的手段。
期初再早，提出有緩沖作用的小室叫氣閘室，位于潔凈室入口處的小室。氣閘室的幾個門，在同一時間內只能打開一個。這樣做的目的是為了防止外部受污染的空氣流入潔凈室內，從而起到氣密作用。曾有人提出：氣閘室具有兩扇門的密封空間，設置于兩個或好幾個房間之間，例如不同潔凈度級別的房間。其目的是在有人需要出入這些房間時，氣閘可把個房間之間的氣流加以控制。氣閘應分別按人用及物用設計使用。可見，這樣一個氣閘室僅是意見們可連鎖不能同時開啟的房間。
每個潔凈度級別都有自己用途，可根據生產作業合適給廠房車間定義合理潔凈級別，這樣，也會節約很多成本或資源。就目前凈化行業而言，使用30萬級凈化車間的越來越少，現今大多數要求低的車間使用的是10萬級凈化車間。

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