球墨鑄鐵具有優良的強韌性、抗疲勞性和耐磨性，并且其密度比鋼小10%，因此以球鐵代鋼，即可減重10%，使汽車和各種機械輕量化。近年來伴隨著灰鑄鐵和鑄鋼產量下降，球鐵產量仍有增長。據中鑄協統計，2015年國內球鐵鑄件產量由2014年1240萬噸增加到1260萬噸，增長1.6%。我國《十三五規劃》中要求乘用車平均燃料消耗要由2015年的百公量6.9升降至2020年的5.0升（節油率將達到27.5%；到2020年我國每輛汽車減重率要到16.5~22%），所以鑄造生產自動化、鑄件輕量化、高成品率、低成本、綠色環保將成為鑄造及其相關產業發展的新常態。

    因此，對球鐵件綜合性能的要求會越來越高。要保證球鐵鑄件能夠達到高強度韌性的材質要求，就要保證鑄件金相組織穩定合格，多而細的石墨球和高的球化率是評價球墨鑄鐵凝固品質的重要參數，特別是球化率的提高對于疲勞強度的影響很大。

 球墨鑄鐵球化處理用的球化劑，除了厚大斷面鑄件用的釔基重稀土鎂球化劑外，常常用的球劑是以鈰元素為主的混合輕稀土（主要含Ce、La、Pr、Nd等）鎂球化劑，這種球化劑在使用過程中經常存爆發塊、白口傾向大、易產生縮松缺陷、厚斷面易出現碎塊狀石墨等問題。

  隨著科學技術和新材料的發展，稀土元素的提取費用降低，價格下降，稀土資源也得到有效利用，人們發現在處理方法相同的情況下，相對于鈰元素為主的混合稀土鎂球化劑，鑭系稀土鎂球化劑處理的球墨鑄鐵凝固時，能2-3倍的增加石墨球數，大幅增加鐵素體量，明顯降低白口傾向，有效消除鑄件縮松、畸形石墨的產生。因此，對那些采取各種鑄造工藝手段，依然出現硬度高韌性低的球鐵鑄件，采用鑭系稀土鎂球化劑，對提高鑄件綜合性能是非常有意義的。

NJ-QP880型全譜直讀光譜儀采用標準的設計和制造工藝技術，應用了CMOS信號采集元件，每塊CMOS都可以單獨設值火花個數，操作簡單易學，具有數據精準，長期穩定性好等優點。可檢測基體：鐵基、銅基、鋁基、鎳基、鈷基、鎂基、鈦基、鋅基、鉛基、錫基、銀基。應用于冶金、鑄造、機械、科研、商檢、汽車、石化、造船、電力、航空、核電、金屬和有色冶煉、加工和回收工業中的各種分析。

                                   南京諾金高速分析儀器廠

                   2020年6月15日