濟南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機技術參數及標準

電液伺服疲勞加載試驗系統是我公司***研制的系列動態加載試驗系統產品之一。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。疲勞控制軟件、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用、國內同類產品的產品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能產品技術水平相當。

  使用標準：

1、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準

2、TB/T3396-2015高速鐵路構件系統試驗方法

3、BS EN 13146-1-2002

4、BS EN 13146-4-2002

5、BS EN 13146-7-2002

6、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法

車間半成品

濟南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機廠家

  產品結構特點：

1、四立柱主機框架  1臺。為四立柱框架結構，伺服作動器上置。

? 四立柱主機框架，立柱鍍硬鉻，立柱間有效寬度：800mm×500mm。

? 移動橫梁：整體鋼板精加工而成。具有較好剛度。液壓缸升降橫梁調整試驗空間。液壓夾緊鎖止橫梁。可調整試驗空間：800mm。

? 工作臺（底座）：整體精密機加工而成，中心加工定位孔。

? 橫梁升降油缸  1對，左右兩側對稱配置。柱塞式大行程結構。

2、300kN作動器  1臺

? 上置于移動橫梁；

? 靜態試驗力：300kN；

? 動態試驗力：300kN；

? 作動器有效行程：+/-750mm(總行程150mm);

? 作動器內置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；

? 作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；

? 傳感器及伺服閥

? 電液伺服閥。壓力21Mpa，流量630L/min伺服閥；

? 力傳感器1件。量程±300kN，過載能力150%。配置預應力環；

濟南鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機技術參數及標準