鐵路扣件組裝扣壓力剛度測試機試驗步驟

試驗準備：
按標準組裝狀態用扣件將鋼軌鼓搗在枕軌上，把枕軌放在剛性基礎上并予以錨定，試樣布置如圖1，在鋼軌軌頭施加垂直于鋼軌底面的荷載P。在鋼軌四角對稱布置四個位移傳感器測定鋼軌的垂向位移d值，并把位移傳感器置零。
如果軌下墊板帶邊棱，墊板的邊棱應予以切除以方便墊板抽出，墊板 的軌下部位不應切除。

扣件系統帶軌下墊板時的加載和測試：
以9kN/min-11kN/min的恒定加載速率向鋼軌施加荷載，加載過程中應保證鋼軌底面與承軌面或鐵墊板上表面保持平行，直到軌下墊板剛剛能被抽出。抽出軌下墊板并卸載到位移傳感器的平均讀數為零，記錄P1值，機型卸載到約0.9P1。然后以相同加載速率加載，直到荷載為1.1P1，同事記錄d值。從荷載-位移曲線中讀取d=0時的Po值，該值即為扣件組裝扣壓力。
試驗中對扣件不應進行任何方式的卸扣或調整，重復上述試驗兩次，每次卸載后停留3min在繼續加載，以三次試驗的平均值作為扣件組裝扣壓力值。
扣件系統不帶軌下墊板時的加載和測試：
以9kN/min-11kN/min的恒定加載速率向鋼軌施加荷載，直到剛好能在軌下塞入鋼墊片，卸載回零，然后以相同加載速率加載直到鋼墊片剛好被取出，將此時的荷載記為Po，該值為扣件組裝扣壓力。
試驗中對扣件不應進行任何方式的卸扣或調整，重復上述試驗兩次，每次卸載后停留3min在繼續加載，以三次試驗的平均值作為扣件組裝扣壓力值。
 

鐵路扣件組裝扣壓力剛度測試機試驗步驟