25#/40#/70#雙相鋼2507矩鞍環(huán)IMTP填料是一款應用在船舶的脫硫設備效果很好的填料，2507矩鞍環(huán)的形狀介于環(huán)形與鞍形之間，因而具有兩者之優(yōu)點。這種結構有利于液體分布和增加了氣體通道。比鮑爾環(huán)阻力小、通量大、效率高。填料強度和剛性較好，是目前應用較多的一種散堆填料。材質有：雙相鋼、304、201、316L、碳鋼、鋁等。

   近幾年來我國對船舶廢氣污染排放逐漸重視，由于在船體工作環(huán)境中，要求維護周期盡量長，且要求的準確性較高需要定期的對系統進行校準，但現有船舶的脫硫設備一般體積比較龐大，脫硫穩(wěn)定性也較差，不能滿足船用要求因此，實際應用中，非常缺乏能夠適用于船舶的小型化高效脫硫設備。船舶尾氣脫硫裝置提供一種用于船舶尾氣脫硫裝置的塔盤，通過對塔盤的結構布局，設置可活動的旋流葉片通過氣速自動來調節(jié)旋流葉片之間的夾角，旨在保持氣體在通過塔盤的時候氣速能穩(wěn)定在一個區(qū)間，使得脫硫效率穩(wěn)定。

   雙相鋼2507矩鞍環(huán)原材料（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。

  25#/40#/70#雙相鋼2507矩鞍環(huán)IMTP填料主要應用于原油減壓蒸餾，高真空蒸餾，烯烴分離，異構體分離，萃取蒸餾等。該填料綜合了環(huán)形填料和鞍形填料的優(yōu)點。具有壓降低，通量大、效率高，填料層內流體再分布性能好等特點。結構上在鞍形基礎上增加了環(huán)形筋，避免了重迭，保證了一定的強度與剛性，沖出了幾個小爪，增加了氣液攪動，強化了傳質，從而產生了*的性能。采用金屬矩鞍環(huán)可以增加產率,降低能耗或成本，提高分離效率。金屬矩鞍環(huán)填料較金屬階梯環(huán)、鮑爾環(huán)通量大、壓降小，其傳質效率也高。 

雙相鋼2507矩鞍環(huán)特性參數：