風帆蓄電池6-GFM-100配電方案

風帆蓄電池6-GFM-100配電方案

風帆沖浪有限公司，是一家軍事啟動鉛酸蓄電池生產(chǎn)單位。多年來，帆船公司引進了一批電池生產(chǎn)線和檢測設(shè)備，年生產(chǎn)能力為350萬KVAh。

GFM系列產(chǎn)品適用范圍：

1.通訊系統(tǒng)備用電源

2.電力系統(tǒng)備用電源、開關(guān)控制電源

3.辦公自動化系統(tǒng)電源

4.消防、安全及報警裝置電源

5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

6.各種UPS設(shè)備

7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)

UPS電源和柴油發(fā)電機不兼容的原因主要是UPS的輸入諧波電流引起的輸入功率因數(shù)低而造成的，再一個就是發(fā)電機的內(nèi)阻抗大。傳統(tǒng)的解決方案是將發(fā)電機降額使用，使發(fā)電機有足夠的容量來補償由UPS的輸入諧波電流而引起的無功功率，發(fā)電機所帶負載的功耗大約為其額定容量的30%左右。顯然，這屬于一種”大馬拉小車”的現(xiàn)象，是不經(jīng)濟的，而且柴油發(fā)電機工作在小負荷狀態(tài)，使柴油發(fā)電機組更容易產(chǎn)生故障，降低了柴油發(fā)電機組的工作可靠性，其原因是柴油發(fā)電機機在小負荷下長期工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進人氣缸內(nèi)的潤滑油不能*燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重，氣缸磨損加劇，因而使上述部位加速故障的產(chǎn)生，使柴油機工作性能下降，排氣冒黑煙。柴油發(fā)電機組要求負載必須在60%以上額定負載的情況下工作，對柴油發(fā)電機才較為有利。可以看出，采用柴油發(fā)電機降額方案來解決問題不是一種根本解決問題的方法，根本解決問題的方法應(yīng)該是對UPS輸入端的功率因數(shù)進行校正（PFC），使UPS接近于一個線性負載，對電網(wǎng)或發(fā)電機產(chǎn)生很小的諧波電流。

GFM系列產(chǎn)品特點：

1. *密封，無需補液，免維護

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小，自放電低

4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

1.在安裝新電池之前，請清潔電池連接器，托盤和支架上的腐蝕，這些腐蝕性物質(zhì)可能導致接觸不良，導致短路漏電。

2.取出電池時，請取下“接地極”。

3.電池含鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心儲存以避免沖擊，斜角不超過45度，不要倒置，以免電解液從孔中漏出。

4.高溫會使電池自放電加速，避免電池中的高溫存儲環(huán)境。

5.避免與堿性物質(zhì)混合。

6.一旦車輛停止運行超過20天或更長時間，您應(yīng)拆卸電池負極線，以避免發(fā)生泄漏事故。

相信倘若不是相關(guān)的人，對UPS電源的認知應(yīng)該還是處于一個陌生的狀態(tài)的，在這里給大家簡單介紹一下，UPS電源的概念就是不間斷電源的意思，主要就是蓄電池和UPS電源主機連接，將直流電轉(zhuǎn)換成市電的一種電源設(shè)備。

采用監(jiān)控系統(tǒng)可以將易事特UPS電源轉(zhuǎn)變成真正的智能設(shè)備，不僅可以找出潛在的問題，還可以進行持續(xù)的戰(zhàn)略分析、預防性維護，以及遠程監(jiān)控設(shè)備的能力。所有的這些措施和行動都將產(chǎn)生巨大的積極影響，并幫助用戶的UPS系統(tǒng)在干擾性能和效率水平下運行。

IPS安裝注意事項，放置UPS的區(qū)域必須有良好通風，遠離水，可燃氣體和腐蝕劑。不宜側(cè)放，應(yīng)保持前面板下端進風孔、后蓋板風扇出風孔和箱體側(cè)面進風孔通暢。UPS周圍環(huán)境溫度應(yīng)保持在0℃-40℃之間。機器若是在低溫下拆裝使用，可能會有水滴凝結(jié)現(xiàn)象，一定要等待機器內(nèi)外*干燥后才可安裝使用，否則有電擊危險。請將UPS放在市電輸入插座附近，以便緊急情況時拔掉市電輸入插頭，切斷電源。負載與UPS連接時，須先關(guān)閉負載，再接線，然后再逐個打開負載。