風冷5000W單相汽油發電機

柴油機長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。
機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。
嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。
操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機長時間負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。
供油時間過遲引起柴油機過熱。
維修后馬上投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。
冷卻水不足，而引起柴油機過熱。

燃油在汽油發電機燃燒室燃燒后會產生許多有害物質，一般每100加侖汽油燃燒時會產生1-5磅的氮和硫酸，這些物質不僅會對氣缸造成腐蝕，而且還會通過三道活塞環(頂、中、底環)竄到發動機中，對汽油發電機的發動機的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤滑油是不能消除的。

汽油發電機在停機后，由高溫冷卻到低溫，這個溫度變化過程會使內部產汽油發電機生水冷凝氣以至積水。這會對汽油發電機造成嚴重的金屬銹蝕，特別是再次啟動發動機短距離運轉，發動機溫度還來不及將水氣蒸發掉時，情況就更為惡劣。這一點也是潤滑油無法解決的。