3寸柴油機水泵移動泵車

確保各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換。
有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
發現噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時處理，防止因柴油泄漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。
長時間停機時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。
加注的柴油要經過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。

采用原裝的伊藤汽油機作為原動力，高效能的四沖程發動機比同級油耗要少很多；
機組結構簡單，沒有負責的架構，比如咩有機組的勵磁繞組、勵磁機或者調壓器等裝置；
發電機的工作效率和功率因數比進口普通的機組要高出了25%左右；