日本SMC電磁閥維護資料分享如下

日本SMC電磁閥的正常運轉需要日常的維護保養，如果不注意設備的日常維護與保養，快關蝶閥液壓驅動裝置容易發生故障。操作人員應經常觀察液壓系統壓力、噪聲、振動、油溫、油位、電壓、行程開關和泄漏等事項，一旦發現問題要及時解決。適宜的維護方法可以減少快關蝶閥液壓驅動裝置的故障，延長快關蝶閥液壓驅動裝置的使用壽命，快關蝶閥液壓驅動裝置的日常維護保養的方法主要有以下方面。

（1）日本SMC電磁閥在安裝完成后，在給油箱加油的時候，一定要按照說明書給定的牌號加油，若要用其他的油品替代一定要經過價格的確 認才可以更改，新的油品也要經過過濾才能進入油箱，要求系統油液的污染度等級達到 NAS8 以上。
（2）日本SMC電磁閥在安裝完成后初次運行時，要確認電機的方向是否正確。可以通過點動電機來判斷，如果方向與說明書要求的方向不一致，則要更改接線。在未確認電機方向正確之前，請勿長時間的開動電機，以免損壞油泵。
（3）日本SMC電磁閥在安裝完成后初次運行前，應把溢流閥*松開，然后慢慢把壓力往上調，以 1MPa 遞增為宜，并在每個壓力段運行 5min，確認無異常后再往上調，直到達到說明書的要求壓力為止。壓力試驗過程中出現的故障應及時排除。排除故障必須在泄壓后進行。若焊縫需要重焊，必須將該件拆下，除凈油污后方可焊接。
（4）不準在執行元件運動狀態下調節系統壓力。調壓前應先檢查壓力表，無壓力表的系統不準調壓。壓力調節后應將調節螺釘鎖住，防止松動。要定期檢查壓力表是否正確可靠。
（5）日本SMC電磁閥在安裝完成后初次運行前，要把蓄能器內氣體壓力用氮氣充至說明書要求的壓力，切不可用氧氣來替代，否則會造成重大事故。設備在運輸的過程中不允許蓄能器帶壓，這樣容易發生爆炸。
（6）應定期（一個月）檢查油箱液位高度。*次加油建議加至滿液位計，正常工作狀態下油位要求在液位計 1/2 以上高度位置，低于液位計 1/3 高度時必須加油，帶有“液位低”控制保護時，在液位過低時油源系統會停止工作，直到加油至要求刻度時，系統才能重新啟動。
（7）起初應定期（一個月）檢查蓄能器內氣體壓力，低于說明書要求充氣壓力 10% 時應補充氮氣，使氮氣壓力達到說明書要求的壓力。半年后，可一季度檢查一次蓄能器內氣體壓力。

（8）在快關蝶閥液壓驅動裝置生產運行過程中，應注意油質的變化狀況，應定期（每季度）取樣化驗。若發現油質不符合要求，及時進行凈化處理或更換新油液，要求系統油液的污染度等級保持 NAS8 以上。

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