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聚氨酯管道支架管托圖集
聚異氰脲酸酯（Pir）作為目前的保溫防水一體化新型建材，聚氨酯硬泡保溫材料在國內建筑業的應用尚處于初始階段。可喜的是，為加快建筑保溫材料的革新，促進聚氨酯硬泡在建筑節能領域的推廣應用，建設部專門成立了“聚氨酯建筑節能應用推廣工作組“，以推進聚氨酯硬泡保溫防水材料在國內建筑節能行業的應用。
一、數控車床的深遠層次加工模具，成型規范，縫隙小化；模制成型的管殼，它的外表是自然形成一層自結皮，使管殼更加堅固耐用，并且可以起到防水防潮作用。能夠很好避免切割成型的保溫（保冷）材料結構松軟，透水性強等。
二、模壓成型，可以制成任意形狀，兩端的子母扣搭接方便快捷、即插即用，解決了環形貫通直縫，將會更好地阻止冷氣對流；
三、PIR目前是LNG保冷效果好的材料之一，導熱系數低。
知識拓展延伸：
按系統形式分類:開式系統：系統回集中進入建筑物底層、地下室的池或蓄冷池，再由泵送往主機，經冷卻或加熱后，再輸送至整個系統。由于管路系統與大氣相通，中含氧量高，管路與設備的腐蝕機會多；需要增加克服靜壓力的額外能量，輸送能耗大。近年來除開式冷卻塔和噴室冷系統外，空調木托開式系統已很少采用。
閉式系統：冷或熱在系統中密閉循環，不與大氣接觸，僅在系統點設置膨脹箱，空調木托管道與設備的腐蝕機會少；該種系統簡單，無須克服靜壓力，泵揚程、功率均小。
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