日本SMC過(guò)濾器性能特點(diǎn)優(yōu)質(zhì)

SMC過(guò)濾器性能特點(diǎn)1.，過(guò)濾：特殊結(jié)構(gòu)的濾盤過(guò)濾技術(shù)，性能靈敏，確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進(jìn)入系統(tǒng)，是效的過(guò)濾系統(tǒng)；規(guī)格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種，用戶可根據(jù)用水要求選擇不同精度的過(guò)濾盤。系統(tǒng)流量可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。2.標(biāo)準(zhǔn)模塊化，節(jié)省占地:系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)盤式過(guò)濾單元，按模塊化設(shè)計(jì),用戶可按需取舍,靈活可變,互換性強(qiáng)。系統(tǒng)緊湊，占地極小，可靈活利用邊角空間進(jìn)行安裝，如處理水量300m3/h左右的設(shè)備占地僅約6m2(一般水質(zhì)，過(guò)濾等級(jí)100μ)。3.全自動(dòng)運(yùn)行,連續(xù)出水：在過(guò)濾器組合中的各單元之間，反洗過(guò)程輪流交替進(jìn)行，工作、反洗狀態(tài)之間自動(dòng)切換，可確保連續(xù)出水;反洗耗水量極少，只占出水量的0.5%；如配合空氣輔助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。高速而*的反洗，只需數(shù)十秒即可完成4.壽命長(zhǎng)：*塑料過(guò)濾元件堅(jiān)固、無(wú)磨損、無(wú)腐蝕、極少結(jié)垢，經(jīng)多年工業(yè)實(shí)用驗(yàn)證，使用6~10年也沒(méi)有磨損，不會(huì)老化，過(guò)濾和反洗效果不會(huì)因使用時(shí)間而變差。5.高質(zhì)量，維護(hù)量少:產(chǎn)品符合相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)模擬工況檢測(cè)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，不需工具,零部件很少；易于使用,僅需定期檢查，幾乎不需日常維護(hù)。

SMC過(guò)濾器濾芯安裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，也可以保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。氣缸的潔凈有助于行駛的安全，而且不易發(fā)生故障。     不過(guò)凈化*建議車主在每行駛1.5萬(wàn)公里更換次空氣濾芯，這樣可以更好的保障過(guò)濾工作的順暢進(jìn)行。
假如是在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行行駛，例如沙塵暴的環(huán)境下或者建筑工地，那么就需要在不超過(guò)1萬(wàn)公里的情況更換空氣濾芯，這樣也是為了更好的保護(hù)車輛不受損壞。
通過(guò)上面的介紹，我們關(guān)于空氣過(guò)濾器芯的作用有了全新的認(rèn)識(shí)和了解。其實(shí)關(guān)于凈化，不僅僅車主要注意，同時(shí)工業(yè)商也要注意，對(duì)于可能產(chǎn)生污染的程序，定要提前準(zhǔn)備過(guò)濾設(shè)備，這樣也是為了更好的保護(hù)我們的環(huán)境。
SMC過(guò)濾器由頂蓋內(nèi)的布水擋板均勻地分配到濾料層中，水自上而下通過(guò)濾料層進(jìn)行過(guò)濾。濾水后由小阻力配水裝置進(jìn)行收集后進(jìn)入清水區(qū)（即出水箱）貯存，當(dāng)水位上升水管時(shí)，濾后水自流到清水池。
SMC過(guò)濾器反洗流程濾池運(yùn)行初時(shí)比較清潔，隨著運(yùn)行時(shí)間的推移而濾層表面顆粒雜質(zhì)逐漸增多，水頭損失也隨之增加，水位將沿著虹吸上升管慢慢升高，當(dāng)水頭損失增加到定程度后，虹吸上升管中的水位上升到虹吸輔助管口并從輔助管口急速流下，依靠水流的挾氣和射流作用及抽氣管將虹吸管中的空氣帶走，使虹吸管形成真空，虹吸上升管中的水就大量地越過(guò)管頂沿虹吸下降管落下。

SMC過(guò)濾器即開(kāi)始了反沖洗過(guò)程。清水區(qū)的水經(jīng)過(guò)連通管、集水區(qū)和配水裝置從下而上沖洗濾料層，當(dāng)清水區(qū)的水位下降到虹吸破壞裝置時(shí)（約5min左右），虹吸被破壞而沖洗過(guò)程結(jié)束，過(guò)濾又重新開(kāi)始。

日本SMC過(guò)濾器性能特點(diǎn)優(yōu)質(zhì)