大力神蓄電池MPS12-88 12V88AH機房配電柜
大力神蓄電池MPS12-88 12V88AH機房配電柜
我公司主要銷售山特、APC、艾默生、臺達、科士達等品牌UPS電源以及松下、湯淺、山特、*、德國陽光、德國APD、德國荷貝克、勁博、賽特、圣陽、理士等品牌ups電源和各品牌蓄電池!拍前請與店長聯系!
LBT 12V系列介紹
7年設計壽命(25℃)
阻燃的單向排氣閥使電池安全
吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
UL的認證
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
可以以任何方位使用。豎直,旁側,或端側放置
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規定A67,可以航空投運
可以以非危險品(DOT-CFR 49款 171-189部分)進行地面運輸
可以以非危險品(根據IMDG 修正27款)進行水路運輸
計算機設計的低鈣合金板柵,大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用
經過百年的發展,西恩迪科技有限公司已成為一家生產、銷售電力轉換和后備產品的高科技公司,公司致力于為開關電源、通信行業、不間斷電源(UPS)等提供的解決方案和服務。公司具有全系列備用電源的設計、生產、銷售及服務能力,致力于調節和控制電能,提供的電能保障。西恩迪科技在擁有2000多名員工,400多家代理機構,北美設有5個生產基地,墨西哥和中國分別設有1個生產基地和研發中心,在歐洲和中東有4個物流中心.
1999年,美國西恩迪科技有限公司收購美國江森旗下的DYNASTY(大力神)部門,上海西恩迪蓄電池有限公司由美國西恩迪科技有限公司與上海輸配電股份有限公司共同投資組建,總投資資金為5000萬美元。致力于工業用電池的生產,主要產品包括LIBERTY電池、MPS系列、UPS不間斷電源系列電池、電信用前端子電池系列等等。 上海西恩迪蓄電池有限公司具有美國21世紀進的電池生產線,產品大量出口到歐、美、澳洲及亞太等地.
UPS電源在使用的過程中,有時候會遇到一些無法預測的故障,很多常見的問題都可以自己來排查處理,學習UPS電源維護知識就變得尤為重要。以下介紹一下UPS電源無法啟動的情況:
第1種情況:新安裝的UPS不間斷電源無法正常啟動。
出現這種情況可能是由兩個原因造成的,用戶可以先檢查UPS電源后面面板的電池連接插頭是不是連接。如果不是的話,可以打開前面面板檢查電池是否連接。
第2種情況:UPS電源電池用了2年左右,UPS電源無法啟動。
這種情況對大多數的用戶來說,一般是由于蓄電池在使用了兩年以后一般會出現或多或少的蓄電池容量下降或蓄電池產生惰性的問題,如果蓄電池不能起到延時的作用,用戶們就需要考慮更換新的蓄電池,避免蓄電池產生惰性的問題,可以采用電池自動化管理軟件。
作溫度范圍 | 放電:-40℃ 到 71℃,充電:-23℃ 到60℃(應用溫度補償后的電壓充電) |
推薦的工作溫度范圍 | 23℃ 到 27℃ |
浮充電壓 | 溫度平均在25°C時,2.25v/c to 2.30v/c VDC |
推薦的大充電電流 | C/5A (20小時率容量的1/5倍電流) |
均衡和循環應用時的充電電壓 | 溫度平均在25°C時,2.4v/c to 2.47v/c VDC |
大交流紋波(充電器) | 為效果,推薦浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ,大允許交流紋波電流= C/20 A RMS |
自放電 | 在25℃環境可以儲存6個月,然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存,刷新充電的間隔時間要短些 |
型號 | V | 容量AH |
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C&D 12-7A LBT | 12 | 7 |
| 151.0 | 65.0 | 93.5 | 101.0 | 2.4 |
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C&D 12-18A LBT | 12 | 18 |
| 181.0 | 77.0 | 167.0 | 167.0 | 5.7 |
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C&D 12-26A LBT | 12 | 26 |
| 166.0 | 175.0 | 125.0 | 125.0 | 8.1 |
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C&D 12-34 LBT | 12 | 34 |
| 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.0 |
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C&D 12-36 LBT | 12 | 36 |
| 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.3 |
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C&D 12-54 LBT | 12 | 54 |
| 228.3 | 138.9 | 200.8 | 224.5 | 17.0 |
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C&D 12-76 LBT | 12 | 76 |
| 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 23.3 |
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C&D 12-78 LBT | 12 | 78 |
| 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 24.0 |
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C&D 12-100 LBT | 12 | 100 |
| 317.8 | 173.4 | 202.1 | 229.8 | 29.0 |
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C&D 12-114 LBT | 12 | 114 |
| 340.9 | 172.7 | 213.1 | 240.8 | 32.5 |
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C&D 12-127A LBT | 12 | 127 |
| 410.0 | 176.0 | 227.0 | 227.0 | 38.0 |
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C&D 12-158A LBT | 12 | 158 |
| 485.0 | 172.0 | 240.0 | 240.0 | 47.0 |
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C&D 12-211A LBT | 12 | 211 |
| 522.0 | 238.0 | 218.0 | 223.0 | 65.0 |
|
C&D 12-242A LBT | 12 | 242 |
| 520.0 | 269.0 | 203.0 | 208.0 | 72.0 |
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安裝注意事項:
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用蓄電池。
2、不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝過程中要注意絕緣。
4、不要把機器安裝成密閉形結構。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的up蓄電池混合使用。
7、不要讓蓄電池與有機溶劑接觸。
關于保修:24AH以上質保三年,用在太陽能系統保一年,用在UPS電源系統保三年。
保證所售商品均為行貨,承諾。
C&D全系列蓄電池提供聯保。
C&D全系列蓄電池提供三年保修(大于26AH)。
(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(2) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(3) UL的認證的組件
(4) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
(5) 可以以任何豎直,旁側或端側方位放置
(6) 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。
(7) 可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部份)進行地面運輸
(8) 可以以非危險品(根據IMDG修正27款)進行水路運輸
(9) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用
( 25℃) :7-10年(40Ah以上) 5年(26Ah以下)
近日,在深圳證券通信有限公司采購項目中,西恩迪憑借良好的品牌形象、性能的產品和優質的服務,在激烈的競爭中脫穎而出,為其提供電力保障。深 圳證券通信有限公司是一家為證券市場提供數據通信服務的高科技企業, 在證券通信系統的研發、建設、運維和管理方面具有豐富經驗,擁有覆蓋、功能強大、安全高效的深圳證券通信網,同時,承擔深圳證券市場的信息傳輸、數據 處理和系統開發任務,并為證券、基金、銀行、保險、期貨等金融行業的數百家用戶提供個性化的金融IT外包和通信數據通信服務。公司*的金融通信及數據交換軟件,為保障證券通信的安全暢通,推進金融行業IT系統建設和跨行業數據交換提供了可靠的技術支持。這次成功中標,西恩迪不僅為其持續有效的運營維護提供安全可靠的電力保護,至此,深圳的證券交易所、證券通信公司、證券登記結算公司都成為西恩迪的忠實客戶,表明公司強大的客戶關系以及的競爭力。
由于網頁資源有限,具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務,說出您的負載、延時時間等,我們會有的工程師為您提供ups電源、電池解決方案,讓您真正的后顧無憂!
(1)蓄電池在UPS中起著極其重要的作用,是保證不中斷供電的關鍵設備。目前UPS都采用閥控鉛酸蓄電池,俗稱免維護蓄電池,其實不然,它僅減少了補液(蒸餾水、稀硫酸)的過程,降低了蓄電池室對防酸的要求。但每年必須進行兩次充放電,盡可能滿負荷放電。如果放電負荷小于額定負荷的50%,單節電池的終放電電壓不要小于10.8V。該項工作應在全年外電網供電的時間段進行,檢驗蓄電池的容量是否還能帶到初的設計要求。UPS放電以后,必須有24~48H穩定充電時間使其回復容量,因此,同組的UPS再進行放電測試必須在24H以后的第二天進行。
(2)UPS少應配置兩組蓄電池,如果只配置一組蓄電池,一旦有一只蓄電池故障,就可能造成整組蓄電池失效。蓄電池的理論壽命有5、10、15年,實際使用壽命僅為其標稱參數的50%~60%,而且其失效時具有突然性,因此,對蓄電池的實時監測是必須的。監測數據中的蓄電池放電時間是根據放電時整套蓄電池的電壓測定的,如果其中有一、兩只蓄電池突然失效,將導致放電時間減少或整套蓄電池失效。
(3)在蓄電池放電過程中,應實時監視每只蓄電池的電壓是否有異常變化,并設置超限電壓值,一旦電壓變化異常,應立刻停止放電,撤換故障蓄電池,有條件的情況下,可以對該蓄電池反復充放,使其激活后可以再使用。
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