在所有信息化、自動化程度不斷提高的運行設備、運行網絡系統中,不間斷供電是一個基礎的保障.而無論是交流還是直流的不間斷供電系統，科士達蓄電池作為備用電源在系統中起著極其重要的作用。平時科士達蓄電池處于浮充備用狀態，一旦交流電失電或其它事故狀態下，科士達蓄電池則成為負荷的能源供給者。

    我們知道,科士達蓄電池除了正常的使用壽命周期外，由于蓄電池本身的質量如材料、結構、工藝的缺陷及使用不當等問題導致一些蓄電池早期失效的現象時有發生。為了檢驗蓄電池組的可備用時間及實際容量，保證系統的正常運行，根據電源系統的維護規程,需要定期或按需適時的對蓄電池組進行容量的核對性放電測試,以早期發現個別的失效或接近失效的單體電池予以更換,保證整組電池的有效性;或者對整組電池的預期壽命作出評估.

操作優勢
   本次測試可在蓄電池在線狀態下,作為放電負載,通過連續調控放電電流，實現設定值的恒流放電。在放電時，當蓄電組端電壓或單體電壓,跌至設定下限值、或設定的放電時間到、或設定的放電容量到,儀器自動停止放電,并記錄下所有有價值的、連續的過程實時數據.

適用范圍
    本試驗可使用于24V、48V、72V、110V、220V、480V、600V等系列的蓄電池組。

蓄電池測量原理
由于蓄電池電化學反應的復雜性，以及各種材料、結構、制造工藝及使用環境的不同，致使不同廠家蓄電池的特性存在較大差異，即使同一廠家生產的蓄電池,其單體特性也會有一定的離散性.迄今為止，世界上尚沒有一種簡單有效的方法能夠對電池性能進行快速準確的判定。蓄電池性能的檢測和失效預測，仍是一個很復雜的電化學測量難題。

曾在電力、通信、金融、交通等行業中大量使用的固定式隔酸防爆鉛酸蓄電池，可通過測量端電壓、查看電解液密度、液位、溫度等了解電池狀態。然而，閥控式鉛酸蓄電池的密封、貧液式設計，使得我們很難掌握其健康狀況，隔酸防爆蓄電池的檢測維護手段已不再適用于閥控式蓄電池，這正是當前蓄電池運行管理的缺憾和難點。

目前，常用的檢測方法為平時測量電池的端電壓和每年進行核對性放電容量測試。我們認為：

1、蓄電池浮充狀態下的端電壓與容量無對應關系.

我們知道，即使性能很差的蓄電池在浮充狀態下也可能測得合格的電壓。因此,平時處于浮充狀態下的端電壓是不能真實反映蓄電池性能的.

2、全容量放電測試仍為測試蓄電池組實際容量為準確有效的方法.

我們知道，蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能差的那節蓄電池的容量。因此，對蓄電池組的檢測可轉變為對落后電池的檢測，找出落后電池并測得該電池的容量即可得到電池組的容量。

對蓄電池組以規定的恒定電流進行放電，同時監測每一節蓄電池的電壓，當其中任何一節電池的電壓跌到終止電壓時，所放出的容量即為該蓄電池組的實際容量。該方法真實準確。

同時,我們知道,蓄電池具有如下的放電曲線：

從蓄電池的放電曲線，可以看出：

1、相同的放電曲線反映了相同的電池性能。對同一廠家、相同配方和生產工藝的同規格蓄電池其特性曲線是一樣的（暫不考慮生產中的離散性）。