理士蓄電池DJM12100S 12V100AH規格及參數

理士蓄電池性能特點：

1.以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。

2.膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

3.板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

4.隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

5.電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

UPS使用技巧
UPS主要有在線式和后備式（離線式）兩種：在線式UPS電源工作時始終通過內部的逆變電路為用戶提供穩定的電力供應，無論市電電壓是否穩定。當市電停電時，由蓄電池提供能源；后備式UPS電源能夠在斷電后為用戶提供5-10分鐘的供電，以便用戶完成存盤等緊急的工作，一般體積小巧，蓄電池和逆變電路是做在一起的，適合于家庭用戶。
UPS的電源輸出方式有方波和正弦波兩種：正弦波輸出的UPS電源適合阻性和感性負載，適用的范圍越寬，其價格要高一些；方波輸出的UPS電源一般只適合阻性負載，其攜帶負載的能力低，當負載過重時，其電壓衰減會很大。

6.極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

7.2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。

8.膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

9.過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。

10.膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。

11.電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

UPS使用中存在的問題
既是一個要求供電非?？量痰南到y，也是一個用電量龐大和花費巨大的系統。單就全國幾百個機場使用的各種容量的UPS而言，就是一個龐大的數字。換言之，每個機場稍稍節約一點就也是一個龐大的數字。目前這些地方的UPS容量配置就有不少是不盡人意的。比如不少地方比如有些信標站等用電設備的用電量還不足UPS單機容量的30%，而且冗余方式還是串聯熱備份結構，即使有的地方能充分利用容量，但由于系統的過載能力差，也使整個系統的可靠性不會提得太高。這許是由于當時的條件所限，可在新機場建設中設法修改。